Re：東京急行電鉄

今日から大井町線が溝の口まで延伸しましたが、その裏でのできごとをいくつか。

・いろいろ搬出されたようで…
まず、恩田で入れ替え用の機械として（でいいのかな？）働いてたデワ3043など３両が引退し、搬出されたようです。
現在は専用の新しい機械が代わりに働いてます。
さらに、クハ8001が搬出されたようで、ついに狭義8000系が形式消滅したことになりそうです。

ほか、9002F,9009Fの中間車３両ずつの社紋などが外されたみたいで、こちらも廃車となりそうです。
1006Fはどうなるかわからないですねぇ…。。

・5159F副都心線対応化…？
06/17から5159Fが入場してますが、デビューしてまだ３年程度で、検査入場には早すぎると思ってました。
ところが現在も屋外での作業が続いてるとのことで、考えるならば副都心線乗り入れ対応かも、と…。
Y500系はわかりにくい部分があるんですが、東横線の車両は３年半程度で検査入場するのが普通です。

・5120F６扉車３両化
07/04に組み替えがあり、甲種輸送時サハ5822だったものが４号車に組み込まれたようです。
これによりサハ5420がデビュー１年足らずで営業離脱したことになります。。（汗）

・6000系の小さな動き
6105Fの車体広告が解除されたようです。
その代わり？6101Fと6103Fにヘッドマークがとりつけられたようです。
さらに8089Fも正面のステッカーが特別仕様になったとか。