Re:東京急行電鉄

トピック:Re:東京急行電鉄

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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Re:東京急行電鉄

#3288
なつみつ♪
モデレーター
もしかして:おまえ誰やねん状態 表示

今日から大井町線が溝の口まで延伸しましたが、その裏でのできごとをいくつか。

・いろいろ搬出されたようで…
まず、恩田で入れ替え用の機械として(でいいのかな?)働いてたデワ3043など3両が引退し、搬出されたようです。
現在は専用の新しい機械が代わりに働いてます。
さらに、クハ8001が搬出されたようで、ついに狭義8000系が形式消滅したことになりそうです。

ほか、9002F,9009Fの中間車3両ずつの社紋などが外されたみたいで、こちらも廃車となりそうです。
1006Fはどうなるかわからないですねぇ…。。

・5159F副都心線対応化…?
06/17から5159Fが入場してますが、デビューしてまだ3年程度で、検査入場には早すぎると思ってました。
ところが現在も屋外での作業が続いてるとのことで、考えるならば副都心線乗り入れ対応かも、と…。
Y500系はわかりにくい部分があるんですが、東横線の車両は3年半程度で検査入場するのが普通です。

・5120F6扉車3両化
07/04に組み替えがあり、甲種輸送時サハ5822だったものが4号車に組み込まれたようです。
これによりサハ5420がデビュー1年足らずで営業離脱したことになります。。(汗)

・6000系の小さな動き
6105Fの車体広告が解除されたようです。
その代わり?6101Fと6103Fにヘッドマークがとりつけられたようです。
さらに8089Fも正面のステッカーが特別仕様になったとか。

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