スレッド：小田急電鉄
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4061×10がATO・CBTC本設工事へ
4月4日に海老名車両基地からJR東日本 松戸車両センターに送り込まれていた4061×10が本日JR東日本 長岡機関区所属EF64 1032にけん引され、JR東日本 大宮総合車両センターへ入場しました。
これまで4060×10・4059×10で行われてきたのと同様にJR常磐緩行線で導入が予定されているCBTC(無線列車制御システム)並びに地下鉄千代田線で導入が予定されているATO(自動列車運転装置)の設置工事が行われる模様です。
また、運転台計器のグラスコックピット化、前照灯のLED化なども併設して行われる模様です。
4月4日施行の松戸車両センター送り込み回送
https://twitter.com/TcE233_2000/status/849211396394852352
4月6日施行の大宮総合車両センター入場回送
https://twitter.com/Rizekaikyu_fire/status/849837768981098496
今日の撮影まとめ
EF64 1032＋小田急4000系OM入場 配9435レ
EF81 134＋E231系宮ヤマ車 KY出場 配9128レ pic.twitter.com/gUxlnc7Skk— ハマのロクヨン (@9703f9705f) April 6, 2017
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