Re：東京急行電鉄

おととい学校に行くときに5173Fが03運用に入っていたので乗ってみました。
従来車との変更点は、
・副都心線直通関係の機器搭載(ホーム監視モニターやドア開閉スイッチの設置など)
・一部の表示のモニター化(ブレーキ指令など)
でした。今後の7000系の増備車もその動きを受けると思われます。内装などは、2008年度製の車両から殆ど変わっていないようです。意外だったことは、デハ5919からサハ5473になった車両ですが、2010年度製となっていました。(デハ5919は2008年度製)