Re:東京急行電鉄

トピック:Re:東京急行電鉄

スレッド:東急電鉄
「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製(フォーラム

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30:4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)(詳細1詳細2
2021/11/25:6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入(フォーラム

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車(詳細
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料(詳細
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります(参考

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事(詳細
・東横線にQシート導入(速報

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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Re:東京急行電鉄

#4438
なつみつ♪
モデレーター
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今日のA27運行に、5174Fが入ったようです。
5170Fより後になったものの、無事に営業入りできて何よりです。
ちなみに07/08には5157Fが長津田に回送され、あさって以降、東急車輛向けの甲種輸送が行われそうです。
(1003Fがその次の日に戻ってきてますが、たぶん5157Fが出てったからでしょうね)
5155Fが飛ばされてるのが気になるところですが。

>5119F
07/09 A32運行で復帰→07/10長津田で清掃→07/11日中運用
といった流れみたいです。
東急の場合、検査期限調整による検車区内での休車はあまりないし、
(最近まで8642Fがそれっぽかったけど)
05/05に車両交換で入庫してるらしいので、不具合だった可能性が高いかと。

5106Fが早めに検査入場したのは、おそらくサハ5506,5806の走行距離に限界が来たことによるもので、
(同じぐらい走ってそうな5108Fが直前に入場しましたし)
サハ5406を除いた7両もついでに一緒に検査を通したんだと思います。
6扉車を組み込んでて、走行距離はそんなに延びてないでしょうし。
だから、サハ5419,5519(元5106F)は、頑張れば年内もつと思います。

>5170F
サハのドアランプは、5115F,5116F組み込みの時につけたものでしょうか。
去年の6扉車がらみの組み替えから、編成内の仕様はほとんど統一されなくなったみたいですが。

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