Re：E233系

28日に、JR東日本のサイトに「安全報告書2011」が掲載されました。

そちらの「6.輸送障害対策＞輸送品質の向上に向けた取り組み」の項目（51ページ）によると、

中央快速線と京浜東北線および京葉線の車両置き換えは完了し、現在は東海道線、常磐線（各駅停車・東京メトロ千代田線直通）の一部で置き換えを進めています。

とのことです。

これまで、京葉線向けE233系の製造数については諸説ありましたが、
JR東日本公式の安全報告書で「導入を完了した京葉線E233系」と出たわけで、
240両で打ち止めと見てよいのでは…と（個人的には）思っています。

P.S.
何度もこの話題ですみません…。