3月改正による車両の動き（概要）

簡単ではありますが、（編成データベース更新用のメモを兼ねて）3月改正による車両の動きを形式別にまとめます。

◇107系/123系
車籍は残っていると思われますが引退しました。

◇115系
幕張車両センターから転属した211系に押し出される形で、長野総合車両センターの2連7本が廃車され、しなの鉄道へ譲渡されました。
しなの鉄道では169系2編成の代替となるため、今回譲渡された車両の大半は、2014年の長野～妙高高原間の分離までお休みする形になりそうです。

◇205系
「京葉線の世代交代」の通り、転属が進んでいます。

◇209系
幕張車両センターの209系が出揃い、浦和電車区から209系保留車の配置が無くなりました。

◇211系
幕張車両センター所属車は全車両が引退しました。高崎車両センターのほうは運用離脱が進んでいます。
田町車両センター所属車は運用離脱して久しいですが、田町車両センターが廃止されたため、どこかに転属した可能性が高いです。とりあえず国府津として反映しました。

◇215系
田町車両センターが廃止されたため、国府津車両センターへ転属しました。

◇E233系
田町車両センター所属車は国府津車両センターへ転属しました。編成番号はE編成の続き番号ですが、今のところ既存のE編成との併結は行われていません。
高崎車両センターへの新製投入は完了しました。

◇157系
これに関しては公式情報を待つしかありません。（便宜上、東京総合車両センター転属にしました）

◇183系列/185系/251系
田町車両センター所属車は大宮総合車両センターへ転属しました。（183系列は未確認）
185系については改正以降、運用を離脱している編成が4本います。
また、大宮総合車両センターに元々所属していた185系については、離脱している編成を除き、編成の方転とグリーン車位置の変更が行われています。

◇651系/E653系
常磐特急としての運用を引退しました。

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添付画像は元田町車両センターE233系NT編成の所属表記です。
本日時点では書き換え済みの編成のほうが多数派になってきた印象です。