◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
Re：E231系/E331系
[url url=http://st-j.seesaa.net/]こちらのブログ[/url]で常磐線Ｅ２３１系のスカート変更車が写真付きで載っています。
現在、マト１０７編成の変更が確認されました。
凹型スカートの常磐線Ｅ２３１系がスカート変更したので同型の山手線Ｅ２３１系の動向も気になります。
近郊型だけでなく、どうやら通勤型にも波及してるみたいです。
[url url=http://st-j.seesaa.net/article/49946450.html]こちらのブログ[/url]に写真が出てますが、中央総武緩行線のE231系のスカートも大型化されてます。
今のところ、ミツB4編成とミツB6編成が確認されてます。
うわぁ－。すごいですね。まさか、ここまでいろんな路線に変更車が出るとは思いもしませんでした。
ここまで来ると、確かに山手線のE231系も変更されるか、気になりますね。
私もこれから、片っぱしに確認してみたいと思っています。
先程、<0>に情報を見やすく書いておきましたので、みなさんどうぞ、確認しましたら、こちらの掲示板にどしどし書き込んじゃってください。
※情報が、入り次第、<0>を更新していきます。
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「Re：E231系/E331系」には新しい返信をつけることはできません。
