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作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
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205系一連の動き・まとめ
しばらく投稿が無かったので、趣味誌などを元にして一連の動きをまとめてみます。
◆当初
ハエ24:Tc143-M386-M'386-M387-M'387-M388-M'388-T'41-T'47-Tc'143
ケヨ21:Tc103-M276-M'276-T218-M368-M'368-T219-M277-M'277-Tc'103
ケヨ23:Tc015-M043-M'043-T029-M044-M'044-T030-M045-M'045-Tc'015
◆武蔵野線増発のため201系T32編成京葉線投入
ハエ24:Tc143-M386-M'386-M387-M'387-M388-M'388-T'41-T'47-Tc'143
ケヨ21:Tc103-M276-M'276-T218-M368-M'368-T219-M277-M'277-Tc'103
新M66:Tc015-M043-M'043-M044-M'044-M045-M'045-Tc'015
→武蔵野線へ転属
廃車待ち:T029-T030
◆踏切事故発生のため201系T130編成京葉線投入
新ハエ24:Tc143-M388-M'386-M387-M'387-M277-M'277-T'41-T'47-Tc'143
→事故によりM386、M'388が損傷→ケヨ21からMユニット転入
保留車:Tc103-M276-M'276-T218-T219-M277-M'277-Tc'103
M66:Tc015-M043-M'043-M044-M'044-M045-M'045-Tc'015
保留車:T029-T030
廃車待ち:M386-M'388
◆京葉線201系置き換えのため205系再転用（予定）
ハエ24:Tc143-M388-M'386-M387-M'387-M277-M'277-T'41-T'47-Tc'143
武蔵野新編成:Tc103-M276-M'276-T218-T219-M277-M'277-Tc'103（5000番台化）
京葉新編成:Tc015-M043-M'043-T029-M044-M'044-T030-M045-M'045-Tc'015
廃車待ち:M386-M'388
まだBBS内にまとめが無かったのでまとめてみました。
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