コツK-01編成スカート大型化

トピック:コツK-01編成スカート大型化

スレッド:E231系
「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両(E235系50編成-500番台新製2両)がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両(E231系52両-編入48両)については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留(6編成)
・3000番台化され八高川越線へ転用(6編成)
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用(34編成・完了)。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30~39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載(詳細)。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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コツK-01編成スカート大型化

#975
東海道の使者
メンバー

本日、3762MにてK-01編成のスカート変更を確認しました。
スカート変更により、後期小山車と外観上は同じになりました。

<2007/10/15/21:22投稿分>
本日、1100YにてU521編成、1200YにてU515編成のスカート大型化を確認しました。

小山10R…U502,U503,U505,U507,U508,U510,U515,U521,U523,U525~U527,U529,U531,U532,U534,U535
(対象41編成中17編成)
小山5R…U10,U31,U35,U37,U60,U66
(対象28編成中6編成)
国府津10R…K-01,03,05,06,08,13,16,18,21,22
(対象22編成中10編成)
国府津5R…S-01,10,11,16,21
(対象21編成中5編成)
山手…514,536,539,541,543,546,552
(対象52編成中7編成)
三鷹…B1~3,6,7,9,12,31,34,37,39,57
(対象46編成中12編成)
三鷹800番台…該当なし
松戸…104(10号車),105,107,110,111(1号車),121編成
(対象38編成中5編成分)
<ここまで>

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4号車の5号車寄り
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