DEC743形が報道公開

近畿車輛での製造が確認されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（目撃からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。

JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026

JR西日本の事業用気動車（ハイブリッド式）DEC743形が報道公開されました。嵯峨野観光鉄道DEC743-1001も公開されました。 pic.twitter.com/qC8vo77m38

— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) June 16, 2026

JR西日本の新型事業用車「DEC743」の車内の様子です。 pic.twitter.com/XeWvPQ2U2C

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026

嵯峨野観光鉄道向け（1001）の配色がベースのDEC743-7も確認できます（排障器の側部に「7」と記載）。

嵯峨野観光鉄道の予備であるDE10 1156は梅小路運転区所属なのに対し、DEC743-7・8は宮原支所に配属されるようで、車両の運用体制の見直しが計画されている可能性があります。

pic.twitter.com/TDSwJUBs3c

— 鉄道ニュース（マイナビニュース） (@tetsudomynavi) June 16, 2026

JR西日本向けの事業用の牽引車（DEC743形）はまず8両の導入が発表されています。また、バラスト散布車（ホッパ車）については新潟トランシスが製造することが判明しています。