ととめ

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2週間 5日前

    お疲れ様です。当該グループですが、今後のコンテンツ展開等も見据え試験的に開設したところです。

    基本的に検査出場のような形で、あらゆる試運転情報をご投稿いただければと思います。投稿頻度が高まれば、さらにコンテンツとして発展させることができますので、どうぞよろしくお願いいたします。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3週間前

    @ kawayuki0917
    @e231
    管理がやや煩雑となることが懸念ですが、いちさとさんお示しの整理が妥結点なのかと思います。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3週間 1日前

    @kou2
    グループなのでむしろ交流は大歓迎じゃないですか?

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3週間 3日前

    大野ルールを他の区所についても準用したいというお考えなのか、新たな基準を設けたいのかといったところでしょうか。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3週間 3日前

    お疲れ様です。私は反対です。
    現行の大野を含め、ソースの安定した供給が確約されていない現状、規約化すべきではないと思います。別個の議論が必要ですが、大野ルールも含め状況の改善が必要だと思います。(みやがわさんご指摘のTwitterプロフ欄の記述はサイト外に問題が波及する可能性があるのではないでしょうか。)

    B修さんにご質問ですが、入場を反映する日付にどのようなお考えがおいでなのでしょうか。いちさとさんが先に返信されているように、私からも定義をもう少し詳しくお伺いしたいです。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4週間 1日前

    当時、更新担当としていちさとさんにご相談させていただいた記憶があるのですが、当該編成は最終施工区所である秋田で機器更新をしたものとして処理した記憶があります。
    (参考)


    一方で、仰る通り国府津着は16日となっていることから、定義からすると「7月15日から16日にかけて配給」とするべきで、機器更新は7/16付にする必要がありました。
    確認不足で日付が誤っておりました。申し訳ございません。
    @e231
    大変申し訳ないのですが修正対応お願いできますでしょうか。

  • ととめが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系が東急線内を日中試運転」というトピックを立てました。 1か月前

    本日、相鉄20000系20106×10(20106F)が、東急東横線内で試運転を行いました。昨日から開始されている相鉄東急直通線の習熟訓練の一環と思われます。
    相鉄20000系が東急線を日中走行するのは、10月27日の20107×10以来となります。

    17:52~19:12にかけて、日中初走行との誤った記載がありました。大変失礼致しました。

    https://twitter.com/s3c08/status/1588444720317202432?s=46&t=BdZJzhKw3ui…[ 続きを読む ]

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武11636F、一部パっとビジョン化?」というトピックを立てました。 1か月 1週間前

    本日までに、東武10030型11636Fの14636号車のドア上に設置されている一部の車内案内表示器が、パっとビジョンと思われるものに更新されていることが確認されています。
    現時点で供用は開始されていない模様です。

    該当するのは同車両の柏方最端部のドアで、このドア以外の表示器は、従前の3色LED式となっていましたが…[ 続きを読む ]

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1か月 2週間前

    お疲れ様です。フォーラム投稿相当かと思われますので、フォーラム投稿をおすすめします。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 1か月 4週間前

    対象外とすることに異論はありませんが、事例がかなり限定されてしまうような気がします。
    同様の事例が他にもありそうで、一般化を希望します。

    論点が異なりますが意見集約を2日間とされていますが、通常通り3日間行ってもいいのではないでしょうか。

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道DE10形が土崎へ甲種輸送」というトピックを立てました。 2か月前

    (いちさと)ユーザー書換

    本日未明以降、下今市機関区所属のDE10 1099が栗橋から甲種輸送されています。
    また、甲種輸送票から着駅が土崎となっていることが確認できます。
    着地で全般検査を行うかもしれません。

    甲種輸送に際し、東武型ATSのアンテナが撤去されているようです。
    栗橋からDD200-2[愛]、大宮操からEF65 2083[新]に牽引されています。

  • ととめ が更新を投稿 2か月 1週間前

    交流を履修中ですが、まさに勉強中の用語が趣味でもよく出てきますね…。(因果関係は逆かもしれません)

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 1週間前

    @ kawayuki0917
    そもそも、提案時点で
    「『写真や動画が無い目撃情報(目撃掲示板を含む)』『モデレーターによる独自ソース(モデレーターが写真を確認した場合)』の場合、『?』を付加して日付を入れられる仕組み」
    と提示されており、その方針について大枠の修正は入っていなかったはずです。
    5日もあける必要性を感じないのですが、どのような場面を想定されているのですか?

    アクティビティ
  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 1週間前

    @ kawayuki0917
    @e231
    @zattap
    それだと?を使用可能にした意義が薄くなりませんか?
    そもそも論として過去データの入力は規約違反ではないもののシステムの想定外の範疇で、過去データの入力に限り?の使用を許可するというのは前提が違うのではないでしょうか。
    分野路線に関わらず、必ずしも正確な目撃情報が得られるとは限りませんし、仰るような使用制限は冗長性を制限するものとなり反対です。
    もっとも、より掲載に値すべき投稿が出た際には、都度更新すればいいと思いますが、最初から使用を制限するのは…。
    また仰るような主張をされるのであれば、特定の路線に絞るべきではないと思います。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 1週間前

    画像を拝見したところ、B修さんは北館林への入場で登録している一方、みやがわさんは南栗橋出場として登録されていませんか?202Fは北春日部疎開からの廃車回送だと思いますので、写真の状況だとみやがわさんが誤報、正しい情報はB修さんのものというふうに読めます。
    正直個人的には投稿者の名義自体は問題外で、登録されることに意味があるのかと思っていますが、単純に投稿の順番が先というだけではなく、投稿内容の正誤などの状況も踏まえて対応された方が、不満等の発生を防ぐ意味でも好ましい対応なのではと思います。
    @ zattap
    @kawayuki0917

  • ととめが「JRの車両その他」フォーラムで「EF58 61が鉄道博物館に搬入される」というトピックを立てました。 2か月 2週間前

    グループの通り、本日夜、先に陸送されていたEF58 61が鉄道博物館入りしたことが確認されました。
    かねてから工事が進んでいたエントランスの受付付近に搬入されている様子が確認でき、同所で展示される可能性があります。

  • ととめが「JRの車両その他」フォーラムで「EF58 61が大宮に陸送」というトピックを立てました。 2か月 2週間前

    本日朝、長らく東京総合車両センターに保存されていたEF58 61が大宮総合車両センターに陸送されました。
    同機は車籍の残る最後のEF58形で、この陸送を以って…[ 続きを読む ]

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 3週間前

    各項共に異論ありません。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 3週間前

    お二人の間でどのようなお話になっているかわからないのですが、主語が不明(恐らく東臨?)です…。

  • ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3か月前

    当時は私が編成表担当で、私の引き継ぎミスとなります。申し訳ございません。
    @kou2
    @e231

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