E129系登場

トピック:E129系登場

スレッド:JRの車両その他(東日本エリア)
「JRの車両その他(東日本エリア)」スレッドのノート

該当のノートがありません。タイトルが「(まとめ)JRの車両その他(東日本エリア)」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

E129系登場

#7541
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

本日、新潟支社の発表通りにE129系が総合車両製作所を出場しました。おそらくそのまま新潟車両センターへ回送されたのではないかと思います。
http://response.jp/article/2014/10/08/234449.html

編成は、新津方からクモハE129-101、クモハE128-101、クモハE129-102、クモハE128-102で、いずれの形式も運転台側に付随台車、連結面側に動台車を配置した0.5M車となっています。全車両100番代なので、0番代は4連のために開けてあるのでしょうか?
https://4gousya.net/jr/4183.php

車内レイアウトは運転台側がロングシート、連結面側がセミクロスシートで、クモハE128形にトイレが設置されています。車内案内表示装置は1段式のLEDのようです。

(以下、余談)
総合車両製作所新津事業所の開設に伴って、首都圏向けのE233系は新潟車両センターまで公式試運転を行い、受領検査を経て首都圏まで配給されていますが、(公式試運転の翌日が書類上の新製日になるのは承知で)サイトでは受領検査後の配給輸送を新製日としてきました。10年前からサイト内の新製日は「配給列車、甲種輸送列車が受取駅に到着した日」としてきたからです。
E129系はそのような配給が無いため、ここに来て新製日の矛盾が耐えられないところまで来てしまった感があります。近日中になんとか合理的な定義をしたいのですが・・・。

Like/関連リンク

見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。

返信フォーム(免責事項

このトピックに返信するにはログインが必要です。

4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました