E231系近況

機器更新や組み換えについてまとめます。

◇トウ540編成
昨年12月の検査でサハE231-4640の装置保全が見送られていたトウ540編成ですが、その後も入場することなく運用に就いています。
来月で指定保全から4年が経つ上に、3月1日からE235系が復帰するため、離脱する可能性が高そうです。

◇ミツB8編成
クハE231-8が離脱し、クハE231-22を組み込んでいたミツB8編成ですが、2月19日の日中に元の編成へ戻されました。
https://twitter.com/bikkurita/status/700547235914747904
近日中に運用へ復帰するでしょう。

◇機器更新近況
2月17日にヤマU39編成が郡山、2月18日にヤマU521編成が東京を出場し、いずれも一部の車両が機器更新されました。
一方、1月23日にマト129編成が長野、1月29日にヤマU37編成が郡山大宮、2月3日にミツB30編成が東京へ、それぞれ入場しており、機器更新の可能性があります。
機器更新開始から5ヵ月経ちますが、川重製のE231系普通車が偶然入場していないのが面白いところです。

今のところ車体保全を伴う機器更新は全て東京総合車両センターで行われており、来年度に車体保全を迎える松戸車両センター所属車がどこへ入場するのか気になりますね。