E501系 2025年3月に運用終了へ

2025年3月にE501系が運用終了することが、公開された労働組合資料より明らかになりました。
「E501系運用終了に伴う対応」との記載があり、定期運行が終了するものと見られます。

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/92010

そのほかでは、
▼常磐線 常陸多賀駅のスリム化（連動装置更新に依る）
▼水郡線 東舘駅・下小川駅の棒線化
▼ワンマン列車拡大
などの記載があります。

21日付の労組資料より、詳細が明らかになっています。

E501系運用終了に関して、10両4編成の内1編成がE531系5両を2本連結した10両編成へ置き換えとなるようです。(対象は、早朝の623M土浦発いわき行きと深夜の646Mいわき発土浦行き)

また、常陸多賀駅の上1番線がダイヤ改正を以て使用停止となります。

ワンマン運転の拡大についても、上り列車は1144M高萩発品川行きを勝田始発へと短縮・734M勝田発小山行きを高萩始発に変更(ワンマン運転)、下り列車は421M上野発高萩行きを勝田行きへと短縮・565M水戸始発高萩行きを新たに運転(ワンマン運転)との記載があります。

水郡線 東舘駅・下小川駅の棒線化に関して、2025年6月に切替工事を予定していること・具体的に東舘駅の下り線撤去と下小川駅の上り線撤去が実施されるようです。