該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）JR西日本の設備/路線」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
JR西 芸備線一部区間の「再構築協議会」を国交省に要望
本日、JR西日本は芸備線の備後庄原・備中神代間(68.5km)において「再構築協議会」の設置を国土交通省に要望しました。
協議会は、今月1日施行の地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（通称 改正地域公共交通活性化再生法）に基づき、国交省が鉄道事業者の要望を受けて設置を判断します。この協議会は国交省も参加し、利用の促進、廃止・バスへの転換、支援策などの協議を行うため、一般的に「存廃協議会」とも呼ばれています。また、国交省から協議会の設置の通知を受けた場合、正当な理由がない限りは協議会には応じなければなりません。
JR西日本は芸備線の一部区間について、これまでの自治体などの協議で「大量輸送という鉄道の特性が発揮できていない」と主張し、廃止を視野に入れています。一方で、自治体などは「利用の促進策を考えるべき」と反論しており、議論は平行線を辿っていました。
▼参考資料
地域公共交通活性化再生法に基づく再構築協議会の要請について．2023-10-03．西日本旅客鉄道．https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231003_00_press_saikouchiku.pdf．（閲覧 2023-10-03）
JR西、赤字ローカル線の存廃協議を国に要請 全国初、芸備線が対象．2023-10-03．朝日新聞デジタル．https://digital.asahi.com/articles/ASRB26G7NRB1PITB005.html．（閲覧 2023-10-03）
ＪＲ西日本、芸備線の備中神代―備後庄原の存廃協議会の設置を申請…全国初で国交相が判断．2023-10-03．読売新聞オンライン．https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231003-OYT1T50124/．（閲覧 2023-10-03）
赤字の芸備線、国に存廃協議を要請 JR西日本が全国初．2023-10-03．日本経済新聞．https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF031FM0T01C23A0000000/．（閲覧 2023-10-03）
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「JR西 芸備線一部区間の「再構築協議会」を国交省に要望」には新しい返信をつけることはできません。
