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JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)
JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。
現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本線については、次年度上期に南延岡駅での輸送が終了されることが記載されています。
そのほか、旅客会社向け150mレールの輸送体系見直しや、春日井駅の土・日曜の営業を休止することが記載されており、休日は運休になるものと推測されます。
JR貨物ダイヤ改正リリース
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20221216_01.pdf
労働組合資料(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/51104/
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