スレッド：JR東日本の気動車/蓄電池車
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JR東日本向け気動車が2025年度に生産と予測（32両程度か）
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2025年度のJR向け気動車の生産需要について、業界団体の予測が掲載される専門雑誌*1において「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があります。
JR四国では新型ハイブリッド車の先行量産車を2025年12月に4両導入する予定であり、残る32両程度がJR東日本向けと考えられます。
JR東日本向けの気動車を巡っては、電気式気動車を2017年度から最大で250両を投入する計画を発表していましたが、2021年6月のニュースリリースにて「気動車の取り換え計画にあたっては、ハイブリッド車両（ディーゼル） や蓄電池電車（ACCUM）を軸とします」と言及されており、従来方針を転換した可能性が推測されています。
また、今年5月にはメーカーから設計を請け負う企業サイトに「HB-E220」との記述があり、JR東日本の新形式気動車の導入が予測されていました。
*1 一般社団法人日本鉄道車輌工業会企画部. (2024). 鉄道車両の生産動態と需要予測. 鉄道車両工業, 通巻512, 19-39.
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