スレッド：JRの車両その他（東日本エリア）
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JR東日本が在来線車両29編成を新製(2023年度)
@japan11
稲沢機関区A51・A61は8081～㋵～8084であるため、8084レは基準日翌日の運転となります。 表示
JR東日本が公表した2023年度移動等円滑化取組計画書によると、円滑化基準適合に向けた車両新造は計37編成が予定され、内訳は新幹線が8編成（21両）、在来線は29編成（178両）となるようです。付記両数に関しては、新幹線が既報の新製両数と合致しないことから、基準適合と無関係の新製両数を含んでおらず、実際の新製両数とは異なる可能性が留意されます。
新たに新製数が明らかとなった在来線は、E235系を中心に新製されるものと思われますが、この両数以外にもE233系0番台グリーン車を新製する可能性があります。
なお、昨年度の在来線新製数について、当初は13編成108両と公表されていましたが、移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)において、実際は6編成45両が追加で新製され、19編成153両となったことが記載されています。
2023年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2023.pdf
2022年度移動等円滑化取組報告書（鉄道車両）
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2022_train.pdf
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