ページ目次 N700系8両化の内容(G車を普通車に・外装変更せず 他) Like/関連リンク 2026/07/04 N700系8両化の内容(G車を普通車に・外装変更せず 他) 2024/02/15 18:15(2年、 5ヶ月前) #74100 みやがわ参加者 あさド列車、某国の元大統領が常時ログインします。なんとかならなかったのでしょうか。 表示 N700系の8両化の内容について、「現在の16両のうち、1~3号車、8~11号車、16号車を活用して新たな8両を組成」することが乗りものニュースよりJR西日本への取材によって明らかになりました。 そのほか、グリーン車3両は8両編成に組み込むにあたり、4列座席の普通車指定席にとする方向方向で調整しているほか、外装については変更しないということです。 また、500系の8両編成化と同様に、最高速度が300km/hから285km/hに引き下げられるそうです。 ▼N700Aまさかの「8両化」実際どうなる? JR西「かなり大がかりな改造」 新幹線屈指の“神席”も誕生!? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/131002 Like/関連リンク 見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。 Like JR新幹線車両(西日本エリア)の新着トピック N700系P編成は「山陽ブルー」を適用(今冬から) 07/22 15:05 2 0 JR新幹線車両(西日本エリア) N700S J58編成が営業運転開始 07/17 14:52 5 0 JR新幹線車両(西日本エリア) 500系ハカV8編成にも引退記念装飾 07/16 21:24 3 0 JR新幹線車両(西日本エリア) 500系ハカV7編成に引退記念装飾 07/01 12:56 6 0 JR新幹線車両(西日本エリア) 東海道新幹線は2030年代前半までに全駅ホームドア設置へ 06/23 16:45 7 0 JR新幹線車両(西日本エリア) 「JR新幹線車両(西日本エリア)」スレッドへ 返信フォーム(免責事項) このトピックに返信するにはログインが必要です。