カツK409編成に車体保全・機器更新が実施・「24-2」の表記

9両で郡山総合車両センター(KY)に入場中の常磐線E531系0番台基本編成のカツK409編成ですが、車体保全と見られる車両整備や、一部の車体表記が2024年2月を示す「24-2」であることが確認できます。

同編成は、2021年3月に発生した踏切事故の影響で、焼損した10号車(クハE531-17)が2022年2月に除籍となったカツK417編成に、同じ10号車のクハE531-9を捻出しており、単独運用が不可能になっていました。

なお、E531系は付属編成のカツK461編成も郡山に入場中ですが、先例からワンマン運転対応改造と推察され、装置保存保全・車体保全相当の検査は考えにくいことから、同編成が誤認された可能性は低いと思われます。

勝田から少し目を離したすきに逃げたK409。しっかり10号車のクハをくっつけて帰ってきてね！ pic.twitter.com/wcsw2RRUBb

— ごまいちトレンドサミット (@GMIC_29YEARS) January 8, 2024

昨日時点で補助電源装置(SIV)及び主変換装置(Cl)に機器更新が実施されているのが確認出来ます。
先頭車TIMS箱の状況については、現時点で確認出来ません。

E531系 水カツK409編成に車体保全が実施されたみたいなので
スマホだと全然見えません
24ｰ2と妻面に書いてありました。 pic.twitter.com/EM5cddjHZ9

— やまくぼ (@masato246saku) January 10, 2024