中央線G車改造数が57本と記載（報道）
中央快速線E233系58編成に予定されるグリーン車組み込みとその準備改造ですが、6月5日の朝日新聞夕刊記事において、この対象編成数が「57編成」と記述されていました。
車両施策言及部分に取材有無が読み取れない文章であることが留意されますが、過去に公開された「鉄道車両等生産動態統計調査」において、中央快速線向けグリーン車と推測される中間付随車が2両受注中止となった記録が読み取れることから、実際に対象編成数を1編成削減する計画変更が実施され、同記事はそれを踏まえた内容となった可能性があります。
現状E233系のグリーン車組み込み準備工事は52編成完了しており、先述した計画変更を仮定した場合、大宮総合車両センター(OM)に長期入場中のトタT31編成と、本日長野総合車両センター方面に回送されたトタT34編成が改造対象であれば、未施行編成は残り3編成のみとなります。
◆中央線快速を駆けるスリムな旧型車両 「再雇用」の背景は半導体不足（※有料記事・該当内容紹介不可）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR5Z5TRLR5LUTIL03J.html
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