さち

  • さち はトピック トタH48編成 東京出場E233系 フォーラム内)を開始しました 1日 9時間前

    4月23日より東京総合車両センターに入場していたトタH48編成が東京総合車両センターを出場して豊田車両センターに回送されました

  • さち が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4日 15時間前

    E233系0番台については早ければ来月中に出場しそうですね

    またこのタイミングでわざわざE233系0番台を製造する理由について昨日からネット上やtwitter上で多くの人が考察されています
    その中で良く見かけたものとして
    ① 単なるトイレ設置工事の予備車増加(209系1000番台2編成分含め4編成)

    ② 既存車1編成(トタH59編成?)の京葉線転用
    ②-1 ケヨ34編成の置き換え

    ③ 209系1000番台の置き換え

    上記の理由を良く見かけましたが、現状は労組資料等でも触れられておらず不明ですしかしE233系0番台が出場すればこのタイミングで増備する明確な理由は分かるでしょう

    • いちさと さんが4日 10時間前に返信

      グループに移させて頂きましたが、今回、中央快速線のカラー帯という目撃なだけで、0番台かどうかは(可能性は高いかもしれませんが)まだ確証が無い状況です。

  • さち はトピック トタH48編成 東京入場E233系 フォーラム内)を開始しました 1か月前

    本日トタH48編成が豊田車両センターから東京総合車両センターに回送されました
    グリーン車導入の準備としてトイレを設置するために入場したと思われます

  • さち の返信(返信先:トピック E257系2000番台 NA-03編成 配給輸送 、フォーラム E257系1か月 2週間前

    おそらくですが今回のNA-03編成の配給は内装が未完成な状態であることから内装を完成させるために再度入場配給を行ったものと思われます

  • さち が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2か月 1週間前

    E131系に関して昨日労働組合から詳細情報が発表されましたので車両動向の「E235系・E131投入に伴う209系の動き」の特集トピックスを改めた方が良いのではないでしょうか

  • 内房線・外房線・鹿島線のワンマン運転について本日労組公式アカウントより詳細な情報が明らかになりました
    ・ワンマン運転の実施時期は2021年春(次期ダイヤ改正?)予定
    ・対象区間は内房線木更津~安房鴨川・外房線上総一ノ宮~安房鴨川・鹿島線
    ・2両編成のワンマン運転
    ・利用者数に応じて中編成運転も実施

    これに伴い次期ダイヤ改正では外房線の上総一ノ宮駅で系統分離が行われることになる他、次期ダイヤ改正までに2両編成の新型車両が導入されることになるものだと思われます

    ワンマン運転の対象列車・対象時間帯については不明となっています
    内房線については既に2017年のダイヤ改正で日中時間帯の系統分離が行われた際に君津で総武線直通の快速列車に接続されましたが、外房線については日中時間帯の…[ 続きを読む ]

  • さち の返信(返信先:トピック ケヨ502編成出場 、フォーラム E233系2か月 2週間前

    線路モニタリング装置準備工事のために長野総合車両センターに入場していたケヨ502編成が本日長野総合車両センターを出場して所属先の京葉車両センターまで回送されました

  • さち の返信(返信先:トピック 255系は「2023年までは使用」 、フォーラム JRの車両その他2か月 2週間前

    255系の具体的な置き換え内容や置き換え車両については資料で触れられていませんが房総特急については既に2019年3月の労組資料にて新着席サービス導入が予定されていることが明らかになっています
    https://4gousya.net/notes/bve

    これに今回の255系の具体的な今後の予定の内容から察するに新着席サービス導入=255系置き換えになるものと思われます

    そして255系の置き換え車両についてはE257系500番台が2004年~2005年製で15年経過しているため今後数年で更新が行われるものだと思われますがその際にE257系500番台を房総特急に残すのか、他線に転用するかどうかで255系の置き換え車両が変わってきそうですね

  • さち はトピック ケヨM25編成 配給205系 フォーラム内)を開始しました 2か月 2週間前

    3/8の運用を最後に離脱していたケヨM25編成が本日、千葉貨物へ甲種輸送するために新習志野~蘇我まで配給されました

  • さち はトピック ハエ63編成について209系 フォーラム内)を開始しました 2か月 3週間前

    先日長野に配給されたハエ63編成ですが、その後構内移動が行われて工場内に入場しています



    4両全車廃車解体なら廃車置き場に構内移動されるはずですが、今回のハエ63編成は工場内に構内移動となっており今後が気になる動きです

  • さち はトピック ミツB81編成 大宮出場E231系 フォーラム内)を開始しました 2か月 3週間前

    昨年12月19日から大宮総合車両センターに入場していたミツB81編成ですが、本日転用改造を終えて大宮総合車両センターを出場しました
    これで武蔵野線のE231系は26編成目となります

  • さち はトピック ミツB12編成 秋田入場E231系 フォーラム内)を開始しました 2か月 3週間前

    昨年9月から青森に入場していたミツB12編成が青森を出場して秋田総合車両センターへの入場配給が行われました


    尚今後ミツB12編成は秋田総合車両センターで改造が行われますが、ミツB12編成が秋田総合車両センターでの改造を終了すれば総武線はE231系500番台52編成、E231系0番台(6M4T)6編成計58編成が揃うことになります

  • さち はトピック 元ミツB33編成 構内試運転E231系 フォーラム内)を開始しました 2か月 3週間前

    1月29日に青森から秋田総合車両センターに配給されたミツB33編成ですが、本日秋田総合車両センターの構内で試運転が行われているのが確認されています


    近々秋田総合車両センターを出場して京葉車両センターに配給されるでしょう

  • さち はトピック 209系2100番台8両編成 試運転209系 フォーラム内)を開始しました 2か月 3週間前

    本日209系2100番台8両編成(マリC420編成+マリC431編成)が総武快速線内で試運転が行われていることが確認されており東京駅総武地下ホームにも乗り入れています


    春の臨時列車でも209系2100番台の総武快速線乗り入れ運用は設定されていないため
    今回の試運転が一体どういう目的での試運転なのかが謎です
    https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2001_harurin.pdf

  • 本日2月25日にJR時刻表3月号発売、JR東日本公式サイトで3月14日以降の各線のダイヤが公表されました
    それによると3月14日からの常磐快速線E231系の運用数に変化が発生しています
    現在の常磐快速線の運用表
    https://loo-ool.com/rail/J/32/
    3月14日以降の上野駅常磐快速線ダイヤ
    https://www.jreast-timetable.jp/2003/timetable/tt0204/0204070.html
    現在の運用表と3月14日以降の運用の変化は以下の通り
    37H運用→日中以降41H運用と運用統合、従来の10時31分の我孫子入庫廃止
    41H運用→日中以降37H運用と運用統合、従来の8時37分松戸出庫が廃止
    61H運用→運用減
    63H運用→運用減
    65H…[ 続きを読む ]

  • さち はトピック E231系の廃車についてE231系 フォーラム内)を開始しました 3か月前

    2月21日に発売されたのJトレインvol.77において、2019年12月末までのE231系の廃車状況が載っていました
    それによると
    ミツB12編成の2号車と5号車
    ミツB36編成の2号車と5号車
    ミツB37編成の2号車と5号車
    ミツB38編成の2号車と5号車
    ミツB40編成の2号車と5号車
    ミツB42編成の2号車と5号車
    以上の6編成12両の余剰車が廃車になっていることが確認されました

  • さち はトピック マト139編成 長野出場E231系 フォーラム内)を開始しました 3か月前

    1月から機器更新を受けるために長野総合車両センターに入場していたマト139編成ですが、本日長野総合車両センターを出場して所属先の松戸車両センターに回送されました


    尚今回のマト139編成の出場に伴い常磐快速線のE231系は全ての編成で機器更新を終えたことになります

  • さち はトピック ミツB31編成4両 青森方面へE231系 フォーラム内)を開始しました 3か月 1週間前

    一昨年から長らくの間、大宮総合車両センターに入場したE231系の余剰車を廃車回送するための伴走車として使われていたミツB31編成の4両ですが、本日転用改造のためか青森方面への回送が行われています


    ミツB31編成は元々中間車4両が青森で保管されており、今回入場した4両と青森で保管されている4両、計8両で武蔵野線に転用される可能性があります

    尚現在大宮総合車両センターにはミツB81編成が入場中ですが、ミツB81編成は武蔵野線へ転用改造が確認されており、6ドア車を含め2両が余剰になると思われます
    ミツB31編成が入場すると、ミツB81編成の余剰2両はどうなるのでしょうか

  • さち はトピック ミツB34編成 長野入場E231系 フォーラム内)を開始しました 3か月 1週間前

    2月14日に運用離脱したミツB34編成が本日長野総合車両センター方面に回送されました


    武蔵野線転用のために長野総合車両センターに入場すると思われますが、本来は入場回送は平日に行われます。しかし今回のミツB34編成は珍しく土曜日に行われました。

  • さち の返信(返信先:トピック ミツA505編成出場 、フォーラム E231系3か月 1週間前

    ミツA505編成の出場に伴いE231系500番台の総武線転用はミツA506編成(元トウ506編成)の1編成を残すだけになりました
    そのミツA506編成も3月までには東京総合車両センターを出場すると思われます

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