山手線自動運転の話題(営業試験投入・来春から改造開始)

「E235系」スレッドのノート

◇E235系1000番台
・車両の仕様はこちら
・営業運転開始は2020年秋（詳細）
・試運転
　大船～根府川～新鶴見信～根府川～大船（J-01・7/2、7/3、7/6～7/10、7/13～7/17、7/20、7/21…）
　大船～根府川～新鶴見信～根府川～大船（F-01・8/3…）
　大船～逗子～成田空港～逗子～大船（F-01・8/27…）

・疎開
　クラJ-02編成：国府津（7/3～8/3）、幕張（8/3～現在）
　クラF-02編成：幕張（7/15～8/3・8/3～現在）
・リンク
　E235系鎌倉車両センター編成表（最新版）

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山手線自動運転の話題(営業試験投入・来春から改造開始)

2022/05/10 22:08（2年、 6ヶ月前） #36302

ととめ

参加者

寒いですね… 表示

導入に向けて開発が進められている山手線でのATOによる自動運転ですが、今年10月ごろから2ヵ月間、E235系2編成を使用して営業列車で実証運転をすること、来春以降順次ATOの搭載改造を進めていくことが本日発表されました。
山手線の営業列車において自動運転が行われることになるのは初めてのことで、2028年頃までとされる正式投入に向け、準備が進むこととなりそうです。

(参考):JR東日本プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220510_ho03.pdf