東京メトロの今後の新製両数と更新両数について

昨日付の東京メトロニュースリリースにて、フリースペース設置車両に関する新製両数及びリニューアル両数が記載されています。同社は新製やB修繕を受けた全車にフリースペースを設置しています。

◯車両新製予定
2021年度〜2025年度 264両

◯リニューアル
2021年〜2025年度 100両
2026年度〜2029年度 162両

2021年度以降の新製車両数は、現時点で18000系2編成(20両)、17000系10連2編成・8連15編成(140両)、2000系1編成(6両)、9000系中間車(2両)の計168両とみられますが、これに18000系15編成150両(2025年度までの導入完了が公表済)を足すと数が合わない為、記述されている数は単純な新製両数とは異なる可能性が考えられます。
また、2026年度〜2029年度の新製両数は記述そのものがなく、新製両数や新製の有無自体が読み取れません。

2021年度以降のリニューアル車両数に関しては、これまでに07系2編成(20両)がリニューアルを終えており、残り80両が2025年度までにリニューアルされる可能性があります。
また、08系6編成(60両)、05系9編成(90両)のB修繕部品の2023年度の調達予定が明らかになっており、これらの修繕が2025年度までの100両、及び2026年度以降の162両に含まれる可能性があります。

ホームページ
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212636.html

PDF資料
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220425_24.pdf
※新製・リニューアル両数はこちらに記載

18000系15編成150両(2025年度までの導入完了が公表済)

同形式の導入計画については、2022年4月上旬に公開された公式資料(引用元の埋め込みリンク先のソース)時点でも、完了時期は2025年度までとされていました。
同時に、同形式の導入計画変更や、それが窺える情報は現状確認されていません。

2020年度の事業計画より、2023年度までに丸ノ内線2000系が52編成 新製される予定で、2021年度までに33編成新製済みなため、残り19編成が2024年3月までのおよそ2年間のうちに新製されることになります。