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都営10-370Fが若葉台へ不定期回送
本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした（参考）。
東京都交通局では、解体と推測される工事が京王重機により落札されており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から16年ほどの経年です。
10-370F 1181T不定期回送(廃車準備の為)
ついに（と言うか本当に）廃車が始まりました。E231シリーズの編成単位での廃車は初めてなのでしょうか？マンケーの時のようなやる気が出なかったので、遠出せず近場で。 pic.twitter.com/uHAmRLl1yN
— グリサブ (@GreenSubway) February 7, 2022
2/7 回1281T 都営10-300形10-370F8両
若葉台廃車回送 京王稲田堤駅1246停車し出発しました pic.twitter.com/j4Mobc3f1h— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 7, 2022
返信：グループの通りロゴが剥がされたようです。…
グループの通りロゴが剥がされたようです。
10-370F もう都営マーク剥離されてる…仕事早いなぁ。 pic.twitter.com/onIHmySQ5z
— JR中央本線愛好家 (@efaK9XHLm69vaTn) February 7, 2022
R4.02/07(Mon)
10-370F
本日は車番・銀杏ﾏｰｸ・手すりの撤去が行われました。 pic.twitter.com/qqpHyWwYLA— 死亡ﾌﾗｸﾞれもんぎうにう愛好家 珍駒形 (@Aoi_Photo_) February 7, 2022
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