返信先: 相鉄・埼京線直通列車の運転計画

過去スレ見直しましたが、E233系1000番代へのTASC搭載などホームドア対応改造は、2015年5月から2016年12月までの1年7ヵ月間で82本に施工されているので、埼京線のE233系31本に対して1年間で施工するのも可能な気はしました。
埼京線の新宿折り返しがあるにも関わらず、相鉄線直通列車も新宿で折り返すのには何らかの理由があるとは思いますが。