返信先: 相鉄・埼京線直通列車の運転計画

労組資料の場所を思い出しました。下記の記述がありました。

（相鉄直通）工事と装置保全が計画されていることで予備車確保が困難な状況になることから、予備車を確保するとともに工事は入場時期を避けるか、車両センターでの工事の場合、定期検査等に影響の無いように計画すること

装置保全と一緒に行うだけでなく、京浜東北線のような車両センターでの施工を前提にしているような文章です。
12月までに全編成を改造するかは何とも読めませんが、新製される7編成が早期に運用投入されれば、改造間合いが一気に取れるはずです。