701_6

編成期間	概要
2連：99/03/13～10/12/17 センF2-104編成	標準的な編成 山形新幹線新庄延伸・標準軌化（1999年12月）へ向け、秋田から転入しました。2010年、東北新幹線新青森延伸（2010年12月）に伴う奥羽本線増発のため、秋田へ転出しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山形新幹線新庄延伸・標準軌化（1999年12月）へ向け、秋田から転入しました。2010年、東北新幹線新青森延伸（2010年12月）に伴う奥羽本線増発のため、秋田へ転出しました。

アキ N104 --	アキ N104 --
仙台 転属 99年/ 03/13 出 F 区所
センF2-104編成 99/03/13～10/12/17
一ノ関 新白河 / いわき 仙台電車区-3所属 701系100番台 縮小 詳細 -- -- ▽ _◇__ WC ▽ クモハ 701 100A ロング CI CI1A 富 PTr SIV SC 49 クハ 700 100A ロング CP MH.. 104 94年/ 10/25 土崎 104 → →
秋田 転属 10年/ 12/17 入 F 区所
アキ N104 --	アキ N104 --

04/04/01改組

仙台電車区（仙セン） → 仙台車両センター（仙セン）

凡例

改造・転用件名

仙台
転属仙台地区（仙台車両センター）への転属。
秋田
転属秋田地区（現・秋田総合車両センター）への転属。

製造箇所

土崎土崎工場

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

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全体の編成表は701系仙台車両センター編成表（最新版）を参照ください。