サハ204形 車歴表

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サハ204形車歴表
1. 車番一覧
サハ204形車歴表

サハ204形車歴表

サハ204形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更（転属、他車の機器更新などを含む）された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。

現行両数	00両
のべ両数	79両
のべ残存率	0%

車番一覧

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サハ204形車歴表

車番	事由	新製・組成	廃車・解除	所属	編成	号車
サハ204 -1	新製	91/10/23 近畿	08/01/08 大宮	山手～東京	ヤテ/トウ1編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	08/01/08 大宮	08/01/16 区所	川越	ハエ32編成サハ205形を一旦サハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
	6D 組込	08/01/16 区所	13/12/06 新津	川越	ハエ1編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -2	新製	91/10/23 近畿	93/02/27 不明	山手	ヤテ2編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。	10号車
	山手返却	93/02/27 不明	08/01/08 大宮	山手～東京	ヤテ/トウ2編成山手線に戻されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	08/01/08 大宮	08/01/16 区所	川越	ハエ32編成サハ205形を一旦サハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
	6D 組込	08/01/16 区所	13/12/06 新津	川越	ハエ1編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -3	新製	91/10/23 近畿	08/02/05 大宮	山手～東京	ヤテ/トウ3編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	08/02/05 大宮	08/02/12 区所	川越	ハエ26編成サハ205形を一旦サハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
	6D 組込	08/02/12 区所	13/01/24 長野	川越	ハエ2編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -4	新製	91/10/24 近畿	08/02/05 大宮	山手～東京	ヤテ/トウ4編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	08/02/05 大宮	08/02/12 区所	川越	ハエ26編成サハ205形を一旦サハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
	6D 組込	08/02/12 区所	13/12/18 長野	川越	ハエ2編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -5	新製	91/10/24 近畿	04/05/13 大井	山手	ヤテ5編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -5	6D 組込	04/05/13 区所	13/11/29 新津	川越	ハエ20編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -6	新製	91/10/24 近畿	03/10/24 大井	山手	ヤテ6編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -6	6D 組込	03/10/24 区所	13/11/21 長野	川越	ハエ17編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -7	新製	91/10/29 近畿	03/10/24 大井	山手	ヤテ7編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -7	6D 組込	03/10/24 区所	13/11/21 長野	川越	ハエ17編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -8	新製	91/10/29 近畿	03/08/28 大井	山手	ヤテ8編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -8	6D 組込	03/08/28 区所	13/09/20 新津	川越	ハエ15編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -9	新製	91/10/29 近畿	04/06/10 東京	山手～東京	ヤテ/トウ9編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -9	6D 組込	04/06/10 区所	13/08/20 長野	川越	ハエ21編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -10	新製	91/10/30 近畿	04/05/13 大井	山手	ヤテ10編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。（MM'30は鎌倉総合車両所で改造されましたが、システム上の都合で土崎工場と表示しています。）	10号車
サハ204 -10	6D 組込	04/05/13 区所	13/11/29 新津	川越	ハエ20編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -11	新製	91/10/30 近畿	02/06/06 大井	山手	ヤテ11編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	02/06/06 区所	13/07/頃現地	川越	ハエ8編成残っていたサハ205形1両を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
	6D 組込	13/07/頃区所	14/02/07 新津	川越	ハエ18編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -12	新製	91/10/30 近畿	04/08/24 東京	山手～東京	ヤテ/トウ12編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -12	6D 組込	04/08/24 区所	13/11/21 新津	川越	ハエ23編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -13	新製	91/10/31 近畿	04/10/21 東京	山手～東京	ヤテ/トウ13編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -13	6D 組込	04/10/21 区所	13/10/11 新津	川越	ハエ25編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -14	新製	91/10/31 近畿	04/12/10 東京	山手～東京	ヤテ/トウ14編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -14	6D 組込	04/12/10 区所	13/11/07 新津	川越	ハエ4編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -15	新製	91/10/31 近畿	02/08/24 大井	山手	ヤテ15編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -15	6D 組込	02/08/24 区所	13/11/21 長野	川越	ハエ9編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -16	新製	91/11/13 近畿	05/05/13 東京	山手～東京	ヤテ/トウ16編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -16	6D 組込	05/05/13 区所	13/10/23 長野	川越	ハエ6編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -17	新製	91/11/13 近畿	02/08/24 大井	山手	ヤテ17編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -17	6D 組込	02/08/24 区所	13/11/12 長野	川越	ハエ9編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -18	新製	91/11/13 近畿	02/09/20 大井	山手	ヤテ18編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -18	6D 組込	02/09/20 区所	13/09/25 長野	川越	ハエ10編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -19	新製	91/11/14 近畿	02/09/20 大井	山手	ヤテ19編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -19	6D 組込	02/09/20 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ10編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -20	新製	91/11/14 近畿	02/10/09 大井	山手	ヤテ20編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -20	6D 組込	02/10/09 区所	13/10/04 新津	川越	ハエ11編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -21	新製	91/11/14 近畿	02/10/09 大井	山手	ヤテ21編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -21	6D 組込	02/10/09 区所	13/10/04 新津	川越	ハエ11編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -22	新製	91/11/15 近畿	02/11/07 大井	山手	ヤテ22編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -22	埼京転用	02/11/07 区所	13/12/13 新津	川越	ハエ31編成埼京線恵比寿延伸に伴う運用増のため転属しました。	3号車
サハ204 -23	新製	91/11/15 近畿	02/11/07 大井	山手	ヤテ23編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -23	埼京転用	02/11/07 区所	13/12/13 新津	川越	ハエ31編成埼京線恵比寿延伸に伴う運用増のため転属しました。	2号車
サハ204 -24	新製	91/11/15 近畿	02/12/04 大井	山手	ヤテ24編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -24	6D 組込	02/12/04 区所	13/12/20 新津	川越	ハエ12編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -25	新製	91/11/20 近畿	02/12/04 大井	山手	ヤテ25編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -25	6D 組込	02/12/04 区所	13/12/20 新津	川越	ハエ12編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -26	新製	91/11/20 近畿	03/01/22 大井	山手	ヤテ26編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -26	6D 組込	03/01/22 区所	13/10/24 新津	川越	ハエ13編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -27	新製	91/11/20 近畿	03/01/22 大井	山手	ヤテ27編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -27	6D 組込	03/01/22 区所	13/10/24 新津	川越	ハエ13編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -28	新製	91/11/21 近畿	03/07/03 大井	山手	ヤテ28編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -28	6D 組込	03/07/03 区所	13/10/18 新津	川越	ハエ14編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -29	新製	91/11/21 近畿	03/07/03 大井	山手	ヤテ29編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -29	6D 組込	03/07/03 区所	13/10/18 新津	川越	ハエ14編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -30	新製	91/11/21 近畿	03/08/04 大井	山手	ヤテ30編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	横浜転用	03/08/04 大井	10/10/27 区所	鎌倉総～鎌倉	クラH27編成横浜線増発のため、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/10/27 区所	14/10/24 新津	鎌倉	クラH27編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -31	新製	91/11/22 近畿	04/09/27 東京	山手～東京	ヤテ/トウ31編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -31	6D 組込	04/09/27 区所	13/10/23 長野	川越	ハエ16編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -32	新製	91/11/22 近畿	04/11/20 東京	山手～東京	ヤテ/トウ32編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -32	6D 組込	04/11/20 区所	13/09/11 長野	川越	ハエ3編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -33	新製	91/11/22 近畿	04/11/20 東京	山手～東京	ヤテ/トウ33編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -33	6D 組込	04/11/20 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ3編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -34	新製	91/11/27 近畿	04/12/10 東京	山手～東京	ヤテ/トウ34編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -34	6D 組込	04/12/10 区所	13/11/07 新津	川越	ハエ4編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -35	新製	91/11/27 近畿	05/02/03 東京	山手～東京	ヤテ/トウ52編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -35	6D 組込	05/02/03 区所	13/10/23 長野	川越	ハエ5編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -36	新製	91/11/27 近畿	05/05/13 東京	山手～東京	ヤテ/トウ53編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -36	6D 組込	05/05/13 区所	13/10/15 長野	川越	ハエ6編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -37	新製	91/11/28 近畿	04/07/15 東京	山手～東京	ヤテ/トウ54編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -37	6D 組込	04/07/15 区所	14/02/14 新津	川越	ハエ22編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -38	新製	91/11/28 近畿	05/07/06 東京	山手～東京	ヤテ/トウ55編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -38	6D 組込	05/07/06 区所	13/09/26 新津	川越	ハエ7編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -39	新製	91/11/28 近畿	05/07/06 東京	山手～東京	ヤテ/トウ56編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -39	6D 組込	05/07/06 区所	13/09/26 新津	川越	ハエ7編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -40	新製	91/11/29 近畿	04/08/24 東京	山手～東京	ヤテ/トウ57編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -40	6D 組込	04/08/24 区所	13/11/21 新津	川越	ハエ23編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -41	新製	91/11/29 近畿	04/09/22 東京	山手～東京	ヤテ/トウ58編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	04/09/22 区所	07/05/30 区所	川越	ハエ24編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
	車両組換	07/05/30 区所	13/11/01 新津	川越	ハエ24編成踏切事故で損傷した車両を置き換えるため、組み替えを行いました。	3号車
サハ204 -42	新製	91/11/29 近畿	96/度/前不明	山手	ヤテ42編成本格的に6ドア車を組み込みました。	10号車
	車両組換	96/度/前区所	04/01/15 大井	山手	ヤテ49編成 6ドア車の交換を行いました。サハ204-902は5年ほど保留車となりました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	04/01/15 区所	13/08/08 長野	川越	ハエ19編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
サハ204 -43	新製	91/12/04 近畿	04/06/10 東京	山手～東京	ヤテ/トウ43編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -43	6D 組込	04/06/10 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ21編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -44	新製	91/12/04 近畿	04/09/27 東京	山手～東京	ヤテ/トウ44編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -44	6D 組込	04/09/27 区所	13/10/23 長野	川越	ハエ16編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -45	新製	91/12/04 近畿	04/07/15 東京	山手～東京	ヤテ/トウ45編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -45	6D 組込	04/07/15 区所	14/02/14 新津	川越	ハエ22編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -46	新製	91/12/05 近畿	03/08/28 大井	山手	ヤテ46編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -46	6D 組込	03/08/28 区所	13/09/20 新津	川越	ハエ15編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -47	新製	91/12/05 近畿	93/度/後区所	山手	ヤテ47編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。	10号車
	車両組換	93/度/後区所	04/09/22 東京	山手～東京	ヤテ/トウ59編成 6ドア車の交換を行いました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	04/09/22 区所	07/05/30 区所	川越	ハエ24編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
	車両組換	07/05/30 区所	13/11/01 新津	川越	ハエ24編成踏切事故で損傷した車両を置き換えるため、組み替えを行いました。	2号車
サハ204 -48	新製	91/12/05 近畿	03/12/05 大井	山手	ヤテ48編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	03/12/05 区所	13/07/頃区所	川越	ハエ18編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	3号車
	6D 組込	13/07/頃区所	14/02/07 新津	川越	ハエ18編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -49	新製	91/12/06 近畿	93/度/後区所	山手	ヤテ49編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。	10号車
	車両組換	93/度/後区所	04/10/21 東京	山手～東京	ヤテ/トウ60編成 6ドア車の交換を行いました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	04/10/21 区所	13/10/11 新津	川越	ハエ25編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -50	新製	91/12/06 近畿	04/01/15 大井	山手	ヤテ50編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -50	6D 組込	04/01/15 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ19編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -51	新製	91/12/06 近畿	05/02/03 東京	山手～東京	ヤテ/トウ51編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
サハ204 -51	6D 組込	05/02/03 区所	13/10/23 長野	川越	ハエ5編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -101	新製	94/11/18 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ1編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/09/29 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH1編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/09/29 区所	14/10/17 新津	鎌倉	クラH1編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -102	新製	94/11/16 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ2編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/09/11 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH2編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/09/11 区所	14/09/26 新津	鎌倉	クラH2編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -103	新製	94/11/28 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ3編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/09/28 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH3編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/09/28 区所	14/02/26 長野	鎌倉	クラH3編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -104	新製	94/11/24 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ4編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/01/25 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH4編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/01/25 区所	14/05/30 新津	鎌倉	クラH4編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -105	新製	94/11/11 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ5編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	11/01/07 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH5編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	11/01/07 区所	14/05/09 長野	鎌倉	クラH5編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -106	新製	94/11/17 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ6編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/08/24 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH6編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/08/24 区所	14/05/23 新津	鎌倉	クラH6編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -107	新製	94/11/11 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ7編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/08/14 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH7編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/08/14 区所	14/06/20 新津	鎌倉	クラH7編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -108	新製	94/11/25 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ8編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/09/29 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH8編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/09/29 区所	14/10/10 新津	鎌倉	クラH8編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -109	新製	94/11/16 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ9編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/10/05 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH9編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/10/05 区所	14/06/27 新津	鎌倉	クラH9編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -110	新製	94/11/12 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ10編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/12/03 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH10編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/12/03 区所	14/05/02 長野	鎌倉	クラH10編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -111	新製	94/11/12 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ11編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/08/17 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH11編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/08/17 区所	14/08/29 新津	鎌倉	クラH11編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -112	新製	94/11/24 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ12編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/03/08 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH12編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/03/08 区所	14/07/04 新津	鎌倉	クラH12編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -113	新製	94/11/25 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ13編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/09/25 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH13編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/09/25 区所	14/07/18 新津	鎌倉	クラH13編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -114	新製	94/11/10 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ14編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/10/26 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH14編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/10/26 区所	14/08/08 新津	鎌倉	クラH14編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -115	新製	94/11/25 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ15編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/01/26 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH15編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/01/26 区所	14/07/11 新津	鎌倉	クラH15編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -116	新製	94/11/10 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ16編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/11/10 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH16編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/11/10 区所	14/05/16 長野	鎌倉	クラH16編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -117	新製	94/11/18 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ17編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/11/05 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH17編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/11/05 区所	14/10/03 新津	鎌倉	クラH17編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -118	新製	94/11/17 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ18編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/12/06 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH18編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/12/06 区所	14/08/22 新津	鎌倉	クラH18編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -119	新製	94/11/10 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ19編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/08/24 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH19編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/08/24 区所	14/09/12 新津	鎌倉	クラH19編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -120	新製	94/11/28 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ20編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/03/31 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH20編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/03/31 区所	14/03/07 長野	鎌倉	クラH20編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -121	新製	94/11/18 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ21編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/11/26 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH21編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/11/26 区所	14/06/13 新津	鎌倉	クラH21編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -122	新製	94/11/12 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ22編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/09/24 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH22編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/09/24 区所	14/09/19 新津	鎌倉	クラH22編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -123	新製	94/11/17 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ23編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/02/23 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH23編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/02/23 区所	14/08/01 新津	鎌倉	クラH23編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -124	新製	94/11/24 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ24編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	09/11/20 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH24編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	09/11/20 区所	14/06/06 新津	鎌倉	クラH24編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -125	新製	94/11/16 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ25編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/02/25 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH25編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/02/25 区所	14/07/25 新津	鎌倉	クラH25編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -126	新製	94/11/11 近畿	96/12/01 区所	蒲田	カマ26編成 6ドア車を組み込み、8連化されました。	2号車
	大船移管	96/12/01 区所	10/10/05 区所	大船～鎌倉	フナ/クラH26編成横浜支社発足に伴い、大船電車区に転属しました。	2号車
	sPan 改造	10/10/05 区所	14/02/04 長野	鎌倉	クラH26編成パンタグラフのシングルアーム化を行いました。	2号車
サハ204 -901	新製	90/02/27 近畿	90/頃/？区所	山手	ヤテ42編成 6ドア試作車を組み込みました。	9号車
	車両組換	90/頃/？区所	91/12/18 区所	山手	ヤテ42編成 6ドア試作車の組込位置を変更しました。	9号車
	車両組換	91/12/18 区所	93/度/後区所	山手	ヤテ59編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。	10号車
	車両組換	93/度/後区所	03/12/05 大井	山手	ヤテ47編成 6ドア車の交換を行いました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。	10号車
	6D 組込	03/12/05 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ18編成サハ205形を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
サハ204 -902	新製	90/02/27 近畿	90/頃/？区所	山手	ヤテ42編成 6ドア試作車を組み込みました。	2号車
	車両組換	90/頃/？区所	91/12/01 区所	山手	ヤテ42編成 6ドア試作車の組込位置を変更しました。	8号車
	車両組換	91/12/01 区所	93/度/後区所	山手	ヤテ60編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。	10号車
	車両組換	93/度/後区所	01/06/29 大井	山手	ヤテ49編成 6ドア車の交換を行いました。	10号車
	6D 組込	01/06/29 区所	02/06/06 区所	川越	ハエ8編成 6ドア車を試験的に組み込みました。	2号車
	6D 組込	02/06/06 区所	13/09/05 長野	川越	ハエ8編成残っていたサハ205形1両を山手線出身のサハ204形（6ドア車）に交換しました。	2号車
合計79両

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