2024年は動きのない1年でした。
2025年は動きのない1年となりそうです。

現行の配置

詳細

配置	編成表	充当線区	補足	両数
尾久車両センター	10連×1本	TRAIN SUITE 四季島		10	10
		合計両数：			10

配置の推移（2006年末以降）

詳細

配置	2024年末		2023年末		2022年末
尾久車両センター	10連×1本	10	10連×1本	10	10連×1本	10
	合計	10	合計	10	合計	10
動き	動きのない1年でした。		動きのない1年でした。		動きのない1年でした。
配置	2021年末		2020年末		2019年末
尾久車両センター	10連×1本	10	10連×1本	10	10連×1本	10
	合計	10	合計	10	合計	10
動き	動きのない1年でした。		動きのない1年でした。		動きのない1年でした。
配置	2018年末		2017年末		2016年末
尾久車両センター	10連×1本	10	10連×1本	10	10連×1本	10
	合計	10	合計	10	合計	10
動き	動きのない1年でした。		動きのない1年でした。		10両が新製されました。

10連×1本：TRAIN SUITE 四季島

全1編成

方面	尾久車両センター所属E001系E001形
号車	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車	9号車	10号車
		＜	＜					＜	＜
	E001 0A 展望車	E001 0B スイート	E001 0C スイート	E001 0D スイート	E001 0E ラウンジ	E001 0F ダイニング	E001 0G （*2）	E001 0H スイート	E001 0I スイート	E001 0J 展望車
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主変換装置 （CI）	CI25 芝 IGBT	CI25 芝 IGBT	CI25 芝 IGBT	-	-	-	-	CI25 芝 IGBT	CI25 芝 IGBT	CI25 芝 IGBT
補助電源装置 インバータ部（SIV）	SC116 芝 IGBT	-	-	SC115 芝 IGBT	-	-	-	-	-	SC116 芝 IGBT
空気圧縮機 （CP）	MH3130- C1600S3	-	-	-	-	-	-	-	-	MH3130- C1600S3
その他	GDE MAG	-	-	-	-	-	-	-	-	GDE MAG

形式別の番台分布状況は以下の通りです。

番台	E001
0	1両A 1両B 1両C 1両D 1両E 1両F 1両G 1両H 1両I 1両J

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。

• パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
• 主要3機器（主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機）の形式が異なる場合に別区分とする。
• ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
• 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。（主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。）
• 今までの遍歴は問わない。（新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。）
• 他は全て同一形態とする。（所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。）

一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。