HB-E210系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧

HB-E210系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。

HB-E210系の概要

2024年は動きのない1年でした。
2025年は動きのない1年となりそうです。

現行配置と配置歴

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
小牛田運輸区 2連 仙石東北ライン・石巻線 0番台 0 0
合計両数: 0

配置の推移(東は2006年末、西は2020年末以降)

昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。

詳細

配置 2024年末 2023年末 2022年末
小牛田運輸区 2連0 2連0 2連0
合計 0 合計 0 合計 0
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2021年末 2020年末 2019年末
小牛田運輸区 2×816 2×816 2×816
合計 16 合計 16 合計 16
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2018年末 2017年末 2016年末
小牛田運輸区 2×816 2×816 2×816
合計 16 合計 16 合計 16
動き 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。 動きのない1年でした。
配置 2015年末 2014年末 2013年末
小牛田運輸区 2×816 0 0
合計 16 合計 0 合計 0
動き 16両が新製されました。

編成一覧

旧・小牛田運輸区所属(配置:0両)

2連滅:仙石東北ライン・石巻線(0番台)

うち編成
仙台
小牛田/女川
小牛田運輸区所属
HB-E210系0番台
  • 縮小
  • 詳細
号車 -- --
WC
HB-E211
0A
セミクロ
VVVF
CI24
IGBT
SIV
CI24
IGBT
CP
MH..
MB
MB..
GDE
DM..
MAG
DM..
HB-E212
0A
セミクロ
VVVF
CI24
IGBT
SIV
CI24
IGBT
CP
MH..
MB
MB..
GDE
DM..
MAG
DM..
形式詳細詳細詳細

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台HB-E211HB-E212

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

HB-E211形

計0両

(画像準備中)
CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG
WC
HB-E211
-0A
セミクロス
CI、SIV、CPを搭載するWC付のハイブリッド式気動車で、現在の在籍はありません。

HB-E212形

計0両

(画像準備中)
CISIVCP
CI24 IGBT
CI24 IGBT
MH3125-C600N
その他機器MB GDE MAG

HB-E212
-0A
セミクロス
CI、SIV、CPを搭載するハイブリッド式気動車で、現在の在籍はありません。
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