現行の配置

詳細

配置	編成表	充当線区	補足	両数
大宮総合車両センター	8連×2本	サフィール踊り子		16	16
		合計両数：			16

配置の推移（2006年末以降）

詳細

配置	2022年末		2021年末		2020年末
大宮総合車両センター	8連×2本	16	8連×2本	16	8連×2本	16
	合計	16	合計	16	合計	16
動き	動きのない1年でした。		動きのない1年でした。		3月から営業を開始しました。
配置	2019年末		2018年末		2017年末
大宮総合車両センター	8連×2本	16		0		0
	合計	16	合計	0	合計	0
動き	8連2本が新製されました。

8連×2本：サフィール踊り子

全2編成

方面	東京 / 新宿 伊豆急下田 大宮総合車両センター所属E261系0番台
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
		＜WC		＜ WC＞		＜WC	WC
	クロE261 0A グリーン	モロE261 200A グリーン	モロE260 0A グリーン	モロE261 0A グリーン	サシE261 0A ヌードル	モロE261 100A G個室	モロE260 100A G個室	クロE260 0A プレミアム
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置 （VVVF）	-	SC121 立	SC121 立	SC121 立	-	SC121 立	SC121 立	-
補助電源装置 インバータ部（SIV）	SC106A 洋	-	-	-	-	-	-	SC106A 洋
空気圧縮機 （CP）	-	-	-	MH3130- C1600F	-	MH3130- C1600F	-	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-

形式別の番台分布状況は以下の通りです。

番台	クロE260	クロE261	サシE261	モロE260	モロE261
0	2両A	2両A	2両A	2両A	2両A
100				2両A	2両A
200					2両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。

• パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
• 主要3機器（主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機）の形式が異なる場合に別区分とする。
• ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
• 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。（主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。）
• 今までの遍歴は問わない。（新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。）
• 他は全て同一形態とする。（所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。）

一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。