キハE130系の概要
現行配置と配置歴
現行の配置
詳細
| 配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 盛岡車両センター | 2連×6本 | 八戸線 | 500番台 | 12 | 24 |
| 単行6両 | 八戸線 | 500番台 | 12 | ||
| 八戸運輸区 | 2連消滅 | 八戸線 | 500番台 | 0 | 0 |
| 単行消滅 | 八戸線 | 500番台 | 0 | ||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 久留里線 | 100番台 | 0 | |
| 勝田車両センター | 2連×13本 | 水郡線 | 0番台 | 26 | 52 |
| 単行13両 | 水郡線 | 0番台 | 26 | ||
| 水郡線統括センター | 2連消滅 | 水郡線 | 0番台 | 0 | 0 |
| 単行消滅 | 水郡線 | 0番台 | 0 | ||
| 合計両数: | 76 | ||||
配置の推移(JR東在来線は2006年末、他は2020年末以降)
昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。詳細
| 配置 | 2025年末 | 2024年末 | 2023年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 盛岡車両センター | 2連×6本 | 18 | 2連×6本 | 18 | 0 | |
| 単行6両 | 単行6両 | |||||
| 八戸運輸区 | 2連消滅 | 0 | 2連消滅 | 0 | 2連×6本 | 18 |
| 単行消滅 | 単行消滅 | 単行6両 | ||||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 |
| 勝田車両センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 0 | |
| 単行13両 | 単行13両 | |||||
| 水郡線統括センター | 2連消滅 | 0 | 2連消滅 | 0 | 2連×13本 | 39 |
| 単行消滅 | 単行消滅 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 67 | 合計 | 67 | 合計 | 67 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 改組に伴う転属が発生しました。 | 動きのない1年でした。 | |||
| 配置 | 2022年末 | 2021年末 | 2020年末 | |||
| 八戸運輸区 | 2連×6本 | 18 | 2連×6本 | 18 | 2連×6本 | 18 |
| 単行6両 | 単行6両 | 単行6両 | ||||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 |
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 |
| 単行13両 | 単行13両 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 67 | 合計 | 67 | 合計 | 67 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | |||
| 配置 | 2019年末 | 2018年末 | 2017年末 | |||
| 八戸運輸区 | 2連×6本 | 18 | 2連×6本 | 18 | 2連×3本 | 9 |
| 単行6両 | 単行6両 | 単行3両 | ||||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 |
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 |
| 単行13両 | 単行13両 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 67 | 合計 | 67 | 合計 | 58 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 八戸線向け9両が新製されました。 | 八戸線向け9両が新製されました。 | |||
| 配置 | 2016年末 | 2015年末 | 2014年末 | |||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 |
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 |
| 単行13両 | 単行13両 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 49 | 合計 | 49 | 合計 | 49 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | |||
| 配置 | 2013年末 | 2012年末 | 2011年末 | |||
| 幕張車両センター | 単行10両 | 10 | 単行10両 | 10 | 0 | |
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 |
| 単行13両 | 単行13両 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 49 | 合計 | 49 | 合計 | 39 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 久留里線向け10両が新製されました。 | 動きのない1年でした。 | |||
| 配置 | 2010年末 | 2009年末 | 2008年末 | |||
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 | 2連×13本 | 39 |
| 単行13両 | 単行13両 | 単行13両 | ||||
| 合計 | 39 | 合計 | 39 | 合計 | 39 | |
| 動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | |||
| 配置 | 2007年末 | 2006年末 | ||||
| 水郡線統括センター | 2連×13本 | 39 | 単行7両 | 7 | 0 | |
| 単行13両 | ||||||
| 合計 | 39 | 合計 | 7 | 合計 | 0 | |
| 動き | 水郡線向け21両が新製されました。 | 水郡線向け7両が新製されました。 | ||||
編成一覧
盛岡車両センター所属(配置:24両)
2連×6本:八戸線(500番台)
うち6編成|
八戸
久慈
盛岡車両センター所属キハE130系500番台
| |||
| 号車 | 1号車 | 2号車 | |
| 編成 | ▽ WC |
▽ | |
|
キハE131 500A
セミクロス GDE .. |
キハE132 500A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | |
単行6両:八戸線(500番台)
うち6編成|
八戸
久慈
盛岡車両センター所属キハE130系500番台
| ||
| 号車 | 1号車 | |
| 編成 | ▽ WC▽ | |
|
キハE130 500A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | |
旧・八戸運輸区所属(配置:0両)
2連消滅:八戸線(500番台)
うち0編成|
八戸
久慈
八戸運輸区所属キハE130系500番台
| |||
| 号車 | 1号車 | 2号車 | |
| 編成 | ▽ WC |
▽ | |
|
キハE131 500A
セミクロス GDE .. |
キハE132 500A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | |
単行消滅:八戸線(500番台)
うち0編成|
八戸
久慈
八戸運輸区所属キハE130系500番台
| ||
| 号車 | 1号車 | |
| 編成 | ▽ WC▽ | |
|
キハE130 500A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | |
幕張車両センター所属(配置:0両)
単行10両:久留里線(100番台)
うち10編成|
木更津
上総亀山
幕張車両センター所属キハE130系100番台
| ||
| 号車 | 1号車 | |
| 編成 | ▽ ▽ | |
|
キハE130 100A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | |
勝田車両センター所属(配置:52両)
2連×13本:水郡線(0番台)
うち13編成|
水戸
安積永盛/常陸太田
勝田車両センター所属キハE130系0番台
| |||
| 号車 | 1号車 | 2号車 | |
| 編成 | ▽ WC |
▽ | |
|
キハE131 0A
セミクロス GDE .. |
キハE132 0A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | |
単行13両:水郡線(0番台)
うち13編成|
水戸
安積永盛/常陸太田
勝田車両センター所属キハE130系0番台
| ||
| 号車 | 1号車 | |
| 編成 | ▽ WC▽ | |
|
キハE130 0A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | |
水郡線統括センター所属(配置:0両)
2連消滅:水郡線(0番台)
うち0編成|
水戸
安積永盛/常陸太田
水郡線営業所所属キハE130系0番台
| |||
| 号車 | 1号車 | 2号車 | |
| 編成 | ▽ WC |
▽ | |
|
キハE131 0A
セミクロス GDE .. |
キハE132 0A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | |
単行消滅:水郡線(0番台)
うち0編成|
水戸
安積永盛/常陸太田
水郡線営業所所属キハE130系0番台
| ||
| 号車 | 1号車 | |
| 編成 | ▽ WC▽ | |
|
キハE130 0A
セミクロス GDE .. |
||
| 形式詳細 | 詳細 | |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
| 番台 | キハE130 | キハE131 | キハE132 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0両A 13両A | 0両A 13両A | 0両A 13両A |
| 100 | 10両A | ||
| 500 | 0両A 6両A | 0両A 6両A | 0両A 6両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
キハE130形
計13両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
▽ WC▽ |
| キハE130 -0A セミクロス |
WC付のハイブリッド式気動車で、水郡線統括センターに0両、勝田車両センターに13両が在籍しています。
#class_1
計10両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
▽ ▽ |
| キハE130 -100A セミクロス |
ハイブリッド式気動車で、幕張車両センターに10両が在籍しています。
#class_4
計6両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
▽ WC▽ |
| キハE130 -500A セミクロス |
WC付のハイブリッド式気動車で、旧・八戸運輸区に0両、盛岡車両センターに6両が在籍しています。
#class_5
キハE131形
計13両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
▽ WC |
| キハE131 -0A セミクロス |
WC付のハイブリッド式気動車で、水郡線統括センターに0両、勝田車両センターに13両が在籍しています。
#class_2
計6両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
▽ WC |
| キハE131 -500A セミクロス |
WC付のハイブリッド式気動車で、旧・八戸運輸区に0両、盛岡車両センターに6両が在籍しています。
#class_6
キハE132形
計13両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
| ▽ |
| キハE132 -0A セミクロス |
ハイブリッド式気動車で、水郡線統括センターに0両、勝田車両センターに13両が在籍しています。
#class_3
計6両
(画像準備中)

| CI | SIV | CP |
|---|---|---|
| その他機器 | GDE | |
| ▽ |
| キハE132 -500A セミクロス |
ハイブリッド式気動車で、旧・八戸運輸区に0両、盛岡車両センターに6両が在籍しています。
#class_7



盛岡車両センター
旧・八戸運輸区
幕張車両センター
勝田車両センター
水郡線統括センター