ヤテ/トウ31編成の動向
東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたヤテ/トウ31編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
山手線103系置き換えのため新製されました。
5号車のMGを撤去しました。
6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。
編成期間 | 概要 |
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10連:86/02/24~88/頃/? ヤテ31編成 | 標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。 |
10連:88/頃/?~91/12/01 ヤテ31編成 | 5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。 |
11連:91/12/01~04/09/27 ヤテ/トウ31編成 | 6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。 |
10連:86/02/24~88/頃/?
ヤテ31編成
86/02/24~88/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 31 11号車 | ヤテ 31 10号車 | ヤテ 31 9号車 | ヤテ 31 8号車 | ヤテ 31 7号車 | ヤテ 31 6号車 | ヤテ 31 5号車 | ヤテ 31 4号車 | ヤテ 31 3号車 | ヤテ 31 2号車 |
10連:88/頃/?~91/12/01
ヤテ 31 11号車 | ヤテ 31 10号車 | ヤテ 31 9号車 | ヤテ 31 8号車 | ヤテ 31 7号車 | ヤテ 31 6号車 | ヤテ 31 5号車 | ヤテ 31 4号車 | ヤテ 31 3号車 | ヤテ 31 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ31編成
88/頃/?~91/12/01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 31 11号車 | ヤテ 31 9号車 | ヤテ 31 8号車 | ヤテ 31 7号車 | ヤテ 31 6号車 | ヤテ 31 5号車 | ヤテ 31 4号車 | ヤテ 31 3号車 | ヤテ 31 2号車 | ヤテ 31 1号車 |
11連:91/12/01~04/09/27
ヤテ 31 11号車 | ヤテ 31 10号車 | ヤテ 31 9号車 | ヤテ 31 8号車 | ヤテ 31 7号車 | ヤテ 31 6号車 | ヤテ 31 5号車 | ヤテ 31 4号車 | ヤテ 31 3号車 | ヤテ 31 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ/トウ31編成
91/12/01~04/09/27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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トタ E18 1号車 | ハエ 16 3号車 | ナハ 46 2号車 | ナハ 46 3号車 | ナハ 46 1号車 クハ 205 -1201 | セン M14 3号車 モハ 205 -3114 | セン M14 2号車 モハ 204 -3114 | ナハ 46 6号車 クハ 204 -1201 | ナハ 46 4号車 | ナハ 46 5号車 | トタ E18 8号車 |
- 04/06/01改組
- 山手電車区(東ヤテ) → 東京総合車両センター(東トウ)
凡例
- 改造・転用件名
- MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車(サハ204形)組込。
南武
転用南武線へ転用。
仙石
転用仙石線へ転用(先頭車化改造も実施)。
武蔵
野用武蔵野線へ転用。
- 製造箇所
- 日車日本車輌製造
近車近畿車輛
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
池袋池袋運輸区 / 池袋運転区 / 池袋電車区
東京東京総合車両センター
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場
関連リンク
全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表(配置消滅)を参照ください。