シナ/ヤテ/トウ4編成の動向
東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたシナ/ヤテ/トウ4編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
山手線103系置き換えのため新製されました。
5号車のMGを撤去しました。
6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。
編成期間 | 概要 |
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10連:85/頃/?~88/頃/? シナ/ヤテ4編成 | 標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。 |
10連:88/頃/?~91/11/30 ヤテ4編成 | 5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。 |
11連:91/11/30~08/02/05 ヤテ/トウ4編成 | 6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。 |
10連:85/頃/?~88/頃/?
シナ600編成
85/03/05~85/03/25
シナ16編成
85/03/25~85/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
シナ/ヤテ4編成
85/頃/?~88/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 4 11号車 | ヤテ 4 10号車 | ヤテ 4 9号車 | ヤテ 4 8号車 | ヤテ 4 7号車 | ヤテ 4 6号車 | ヤテ 4 5号車 | ヤテ 4 4号車 | ヤテ 4 3号車 | ヤテ 4 2号車 |
- 85/11/01改組
- 品川電車区(南シナ) → 山手電車区(東ヤテ)
10連:88/頃/?~91/11/30
ヤテ 4 11号車 | ヤテ 4 10号車 | ヤテ 4 9号車 | ヤテ 4 8号車 | ヤテ 4 7号車 | ヤテ 4 6号車 | ヤテ 4 5号車 | ヤテ 4 4号車 | ヤテ 4 3号車 | ヤテ 4 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ4編成
88/頃/?~91/11/30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヤテ 4 11号車 | ヤテ 4 9号車 | ヤテ 4 8号車 | ヤテ 4 7号車 | ヤテ 4 6号車 | ヤテ 4 5号車 | ヤテ 4 4号車 | ヤテ 4 3号車 | ヤテ 4 2号車 | ヤテ 4 1号車 |
11連:91/11/30~08/02/05
ヤテ 4 11号車 | ヤテ 4 10号車 | ヤテ 4 9号車 | ヤテ 4 8号車 | ヤテ 4 7号車 | ヤテ 4 6号車 | ヤテ 4 5号車 | ヤテ 4 4号車 | ヤテ 4 3号車 | ヤテ 4 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ/トウ4編成
91/11/30~08/02/05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケヨ 27 10号車 | ハエ 26 2号車 | ケヨ 27 9号車 | ケヨ 27 8号車 | ケヨ 27 7号車 | ケヨ 27 6号車 | ケヨ 27 5号車 | ケヨ 27 4号車 | ケヨ 27 3号車 | ケヨ 27 2号車 | ケヨ 27 1号車 |
- 04/06/01改組
- 山手電車区(東ヤテ) → 東京総合車両センター(東トウ)
凡例
- 改造・転用件名
- MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車(サハ204形)組込。
京葉
転用京葉線へ転用
- 製造箇所
- 日車日本車輌製造
近車近畿車輛
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
東京東京総合車両センター
関連リンク
全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表(配置消滅)を参照ください。