ヤテ/トウ45編成の動向
東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたヤテ/トウ45編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
5号車のMGを撤去しました。
山手線103系置き換えのため新製されました。
6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。
編成期間 | 概要 |
---|---|
10連:88/頃/?~91/12/06 ヤテ45編成 | 5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。 |
10連:88/01/22~88/頃/? ヤテ45編成 | 標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。 |
11連:91/12/06~04/07/15 ヤテ/トウ45編成 | 6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました(詳細)。 |
10連:88/頃/?~91/12/06
ヤテ 45 11号車 | ヤテ 45 10号車 | ヤテ 45 9号車 | ヤテ 45 8号車 | ヤテ 45 7号車 | ヤテ 45 6号車 | ヤテ 45 5号車 | ヤテ 45 4号車 | ヤテ 45 3号車 | ヤテ 45 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ45編成
88/頃/?~91/12/06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ 45 11号車 | ヤテ 45 9号車 | ヤテ 45 8号車 | ヤテ 45 7号車 | ヤテ 45 6号車 | ヤテ 45 5号車 | ヤテ 45 4号車 | ヤテ 45 3号車 | ヤテ 45 2号車 | ヤテ 45 1号車 |
10連:88/01/22~88/頃/?
ヤテ45編成
88/01/22~88/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ 45 11号車 | ヤテ 45 10号車 | ヤテ 45 9号車 | ヤテ 45 8号車 | ヤテ 45 7号車 | ヤテ 45 6号車 | ヤテ 45 5号車 | ヤテ 45 4号車 | ヤテ 45 3号車 | ヤテ 45 2号車 |
11連:91/12/06~04/07/15
ヤテ 45 11号車 | ヤテ 45 10号車 | ヤテ 45 9号車 | ヤテ 45 8号車 | ヤテ 45 7号車 | ヤテ 45 6号車 | ヤテ 45 5号車 | ヤテ 45 4号車 | ヤテ 45 3号車 | ヤテ 45 2号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ヤテ/トウ45編成
91/12/06~04/07/15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ケヨ M14 1号車 | ハエ 22 2号車 | ケヨ M14 2号車 モハ 205 -5027 | ケヨ M14 3号車 モハ 204 -5027 | ケヨ M14 4号車 | ナハ T12 2号車 | ナハ T12 1号車 クモハ 204 -1102 | ケヨ M14 5号車 | ケヨ M14 6号車 モハ 205 -5028 | ケヨ M14 7号車 モハ 204 -5028 | ケヨ M14 8号車 |
- 04/06/01改組
- 山手電車区(東ヤテ) → 東京総合車両センター(東トウ)
凡例
- 改造・転用件名
- MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車(サハ204形)組込。
鶴見
転用鶴見線へ転用(先頭車化改造も実施)。
武蔵
野用武蔵野線へ転用。
- 製造箇所
- 日立日立製作所
近車近畿車輛
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場
関連リンク
全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表(配置消滅)を参照ください。