東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたシナ/ヤテ8編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：85/03/頃～85/頃/？ シナ8編成	標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。
10連：85/07/23～88/頃/？以前 シナ/ヤテ8編成	標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。
10連：88/頃/？～91/12/02以前 ヤテ8編成	5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。
11連：91/12/02～03/08/28以前 ヤテ8編成	6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山手線103系置き換えのため新製されました。

新 製 85年/ 02/25 出 F 川重
シナ500編成　85/02/25～85/03/頃
シナ8編成　85/03/頃～85/頃/？
内回り 外回り 品川電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 3 85年/ 02/25 川重 7 → → 7 → → 5 → → 8 → → 8 → → 6 → → 9 → → 9 → → 3 → →
シナ/ヤテ3編成　85/頃/？～88/頃/？以前
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ 3 11号車	ヤテ 3 10号車	ヤテ 3 9号車	ヤテ 3 8号車	ヤテ 3 7号車	ヤテ 3 6号車	ヤテ 3 5号車	ヤテ 3 4号車	ヤテ 3 3号車	ヤテ 3 2号車

山手線103系置き換えのため新製されました。

新 製 85年/ 07/23 出 F 東急
シナ/ヤテ8編成　85/07/23～88/頃/？以前
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 8 85年/ 07/23 東急 22 → → 22 → → 15 → → 23 → → 23 → → 16 → → 24 → → 24 → → 8 → →
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ 8 11号車	ヤテ 8 10号車	ヤテ 8 9号車	ヤテ 8 8号車	ヤテ 8 7号車	ヤテ 8 6号車	ヤテ 8 5号車	ヤテ 8 4号車	ヤテ 8 3号車	ヤテ 8 2号車

85/11/01改組

品川電車区（南シナ） → 山手電車区（東ヤテ）

5号車のMGを撤去しました。

ヤテ 8 11号車	ヤテ 8 10号車	ヤテ 8 9号車	ヤテ 8 8号車	ヤテ 8 7号車	ヤテ 8 6号車	ヤテ 8 5号車	ヤテ 8 4号車	ヤテ 8 3号車	ヤテ 8 2号車
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ8編成　88/頃/？～91/12/02以前
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 8 85年/ 07/23 東急 22 → → 22 → → 15 → → 23 → → 23 → → 16 → → 24 → → 24 → → 8 → →
6D 組込 91年/ 12/02 出 F 区所
ヤテ 8 11号車	ヤテ 8 9号車	ヤテ 8 8号車	ヤテ 8 7号車	ヤテ 8 6号車	ヤテ 8 5号車	ヤテ 8 4号車	ヤテ 8 3号車	ヤテ 8 2号車	ヤテ 8 1号車

6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

ヤテ 8 11号車		ヤテ 8 10号車	ヤテ 8 9号車	ヤテ 8 8号車	ヤテ 8 7号車	ヤテ 8 6号車	ヤテ 8 5号車	ヤテ 8 4号車	ヤテ 8 3号車	ヤテ 8 2号車
6D 組込 91年/ 12/02 出 F 区所	新 製 91年/ 10/29 出 F 近畿	6D 組込 91年/ 12/02 出 F 区所
ヤテ8編成　91/12/02～03/08/28以前
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 6D ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング サハ 204 0A ロング DDC DC.. モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 8 85年/ 07/23 東急 8 91年/ 10/29 近畿 22 85年/ 07/23 東急 22 → → 15 → → 23 → → 23 → → 16 → → 24 → → 24 → → 8 → →
武蔵 野用 04年/ 07/26 出 E 東京	6D 組込 03年/ 08/28 出 F 大井	川越 転用 03年/ 10/29 出 F 大宮			南武 支用 03年/ 11/27 出 F 鎌倉		川越 転用 03年/ 10/29 出 F 大宮	川越 転用 03年/ 08/23 出 F 大宮		武蔵 野用 04年/ 07/26 出 E 東京
ケヨ M13 1号車	ハエ 15 3号車	ハエ 81 3号車 モハ 205 -3001	ハエ 81 2号車 モハ 204 -3001	ハエ 81 4号車 クハ 205 -3001	ナハ ワ4 2号車 クモハ 205 -1003	ナハ ワ4 1号車 クモハ 204 -1003	ハエ 81 1号車 クハ 204 -3001	ハエ 82 3号車 モハ 205 -3002	ハエ 82 2号車 モハ 204 -3002	ケヨ M13 8号車

凡例

改造・転用件名

MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車（サハ204形）組込。
川越
転用八高・川越線へ転用（先頭車化改造も実施）。
南武
支用南武支線へ転用（先頭車化改造も実施）。
武蔵
野用武蔵野線へ転用。

製造箇所

川重川崎重工業
東急東急車輛製造
近畿近畿車輌

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
大井大井工場
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。