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編成期間	概要
2連：91/03/14～25/03/04 コリ2B-108編成	標準的な編成 老朽化した国鉄型気動車の置き換えとサービス向上のため新製されました。（量産車）
2連：25/03/04～運用中 モリ2B-108編成	標準的な編成 キハ100系の置き換えのため転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 老朽化した国鉄型気動車の置き換えとサービス向上のため新製されました。（量産車）

新 製 91年/ 03/14 出 F 新潟
コリ2B-108編成 91/03/14～25/03/04
郡山 いわき 郡山総合車両センター所属キハ110系 縮小 詳細 -- -- ▽ WC ▽ キハ 111 100A セミクロス GDE DM.. キハ 112 100A セミクロス GDE DM.. 108 91年/ 03/14 新潟 108 → →
大船 転用 25年/ 03/04 入 F 郡山
モリ 2B- 108 --	モリ 2B- 108 --

22/10/01改組

郡山総合車両センター（仙コリ） → 郡山総合車両センター（北コリ）

キハ100系の置き換えのため転属しました。

コリ 2B- 108 --	コリ 2B- 108 --
大船 転用 25年/ 03/04 出 F 郡山
モリ2B-108編成 25/03/04～運用中
釜石／盛岡／宮古 花巻／盛岡 盛岡車両ベース所属キハ110系 縮小 詳細 -- -- ▽ WC ▽ キハ 111 100A セミクロス GDE DM.. キハ 112 100A セミクロス GDE DM.. 108 91年/ 03/14 新潟 108 → →

凡例

改造・転用件名

大船
転用大船渡線のキハ100系を置き換えるための転用。

製造箇所

新潟新潟トランシス / 新潟鐵工所

製造以外の箇所

郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はキハ110系郡山総合車両ベース編成表（最新版）を参照ください。