ぐんま車両センターのキハ110系は、現在、単行9両、2連5本、計19両が在籍しています。ここでは、八高線で運用されていたタカ/クン2B-209編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：96/03/04～25/12/08 タカ/クン2B-209編成	八高線向け200番台 老朽化した国鉄型気動車の置き換えとサービス向上のため新製されました。（量産車） 車体は設計変更がされています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 老朽化した国鉄型気動車の置き換えとサービス向上のため新製されました。（量産車）
車体は設計変更がされています。

新 製 96年/ 03/04 出 F 富士
タカ/クン2B-209編成 96/03/04～25/12/08
高麗川 高崎 ぐんま車両センター所属キハ110系 縮小 詳細 -- -- ▽ WC ▽ キハ 111 200A セミクロス GDE DM.. キハ 112 200A セミクロス GDE DM.. 209 96年/ 03/04 富士 209 → →
離 脱 25年/ 12/08 入 E 郡山

04/06/01改組

高崎運転所（高タカ） → 高崎車両センター（旧）（高タカ）

05/12/10改組

高崎車両センター（旧）（高タカ） → 高崎車両センター高崎支所（高タカ）

22/03/12改組

高崎車両センター高崎支所（高タカ） → ぐんま車両センター（高クン）

23/06/01改組

ぐんま車両センター（高クン） → ぐんま車両センター（都クン）

凡例

改造・転用件名

改造はありません。

製造箇所

富士富士重工業

製造以外の箇所

郡山郡山総合車両センター / 郡山工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はキハ110系ぐんま車両センター編成表（最新版）を参照ください。