田町車両センターの廃止
田町車両センターは都心に広大な敷地を持ち、数多くの車両が配置されてきました。しかし、東北縦貫線の開業などで車両を都心に留置する必要がなくなる目途が立ち、再開発用地の捻出のために田町車両センターは縮小、2013年3月16日付で「東京総合車両センター田町センター」に改組されました。
所属していた車両は全て別の車両基地に転属し、185系・183/189系はすべて大宮総合車両センターに転属しました。
所属していた車両は全て別の車両基地に転属し、185系・183/189系はすべて大宮総合車両センターに転属しました。
185系の組み換え
従来、185系は首都圏近郊の特急「踊り子」「あかぎ」「草津」やホームライナーなどの運用に就いていました。しかし、大宮への651系の投入により、波動用としても運用できるように2013年3月のダイヤ改正前後に編成の組み換えがされました。
なお、この組み換えで余剰車が生まれ、185系初の廃車が生じました。
B編成7連7本→8連1本+7連1本+6連4本+4連1本+余剰6両
C編成5連7本→5連6本+4連1本+余剰1両
なお、この組み換えで余剰車が生まれ、185系初の廃車が生じました。
組み換え計画
OM編成7連9本→7連8本+6連1本+余剰1両B編成7連7本→8連1本+7連1本+6連4本+4連1本+余剰6両
C編成5連7本→5連6本+4連1本+余剰1両
OM編成の組み換え
2006年に新前橋から大宮へ転入した編成で7連9本が所属していました。
すべての編成がB編成と組成を合わせるために、方向転換とグリーン車の位置の変更をしました。その後、OM03編成はグリーン車を抜かれ波動用となりました。
すべての編成がB編成と組成を合わせるために、方向転換とグリーン車の位置の変更をしました。その後、OM03編成はグリーン車を抜かれ波動用となりました。
組み換え前の編成表
←上野 万座・鹿沢口→ 大宮総合車両センター所属185系200番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | クハ185 | |
編成 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
OM01 | 301 | 201 | 201 | 202 | 202 | 201 | 201 |
OM02 | 302 | 203 | 203 | 204 | 204 | 202 | 202 |
OM03 | 306 | 211 | 211 | 212 | 212 | 206 | 206 |
OM04 | 308 | 215 | 215 | 216 | 216 | 208 | 208 |
OM05 | 309 | 217 | 217 | 218 | 218 | 209 | 209 |
OM06 | 311 | 221 | 221 | 222 | 222 | 211 | 211 |
OM07 | 313 | 225 | 225 | 226 | 226 | 213 | 213 |
OM08 | 314 | 227 | 227 | 228 | 228 | 214 | 214 |
OM09 | 315 | 229 | 229 | 230 | 230 | 215 | 215 |
組み換え後の編成表(2014年5月28日時点)
←万座・鹿沢口 上野→ ←東京 伊豆急下田・修善寺→ 大宮総合車両センター所属185系200番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | ||||
編成 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | サロ組換 | 方向転換 | 長野配給 |
OM01 | 301 | 201 | 201 | 201 | 202 | 202 | 201 | 13/03/20 | 13/03/21 | 14/06/25 |
OM02 | 302 | 203 | 203 | 202 | 204 | 204 | 202 | 13/03/27 | 13/03/28 | 14/05/28 |
OM04 | 308 | 215 | 215 | 208 | 216 | 216 | 208 | 13/04/02 | 13/04/03 | |
OM05 | 309 | 217 | 217 | 209 | 218 | 218 | 209 | 13/03/04 | 13/03/05 | 14/05/21 |
OM06 | 311 | 221 | 221 | 211 | 222 | 222 | 211 | 13/04/08 | 13/04/09 | 4両廃車の上 10連を組成 |
OM07 | 313 | 225 | 225 | 213 | 226 | 226 | 213 | 13/03/12 | 13/03/08 | |
OM08 | 314 | 227 | 227 | 214 | 228 | 228 | 214 | 13/04/17 | 13/04/18 | |
OM09 | 315 | 229 | 229 | 215 | 230 | 230 | 215 | 13/04/23 | 13/04/24 | |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | ||||
編成 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 廃車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | サロ抜取 | 方向転換 | サロ長野配給 |
OM03 | 306 | 211 | 211 | 206 | 212 | 212 | 206 | 13/05/08 | 13/10/08 |
スワローあかぎ運用開始に伴う動き(2014年5月以降)
上記の組み換えに加えて、以下の動きが進んでいます。最新の編成表を参考にどうぞ。- 上記の編成表の通り、オオOM01、OM02、OM05編成7連が長野配給(→廃車)。
- オオOM06編成7連とオオOM07編成7連が編成解除され、オオOM07編成10連が組成(14/05/30大宮出場)。余剰の4両は廃車(14/06/19長野配給)。
- オオOM07編成10連が長野配給(15/05/25に4両、06/04に6両)。
B編成の組み換え
2013年に田町から大宮へ転属した編成で7連7本が所属していました。B1編成を除く6本が組み換えを受け、波動用として運用されています。
組み換え前の編成表
←東京 伊豆急下田・修善寺→ 田町車両センター所属185系200番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | |
編成 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
B1 | 303 | 205 | 205 | 203 | 206 | 206 | 203 |
B2 | 304 | 207 | 207 | 204 | 208 | 208 | 204 |
B3 | 305 | 209 | 209 | 205 | 210 | 210 | 205 |
B4 | 307 | 213 | 213 | 207 | 214 | 214 | 207 |
B5 | 310 | 219 | 219 | 210 | 220 | 220 | 210 |
B6 | 312 | 223 | 223 | 212 | 224 | 224 | 212 |
B7 | 316 | 231 | 231 | 214 | 232 | 232 | 216 |
組み換え後の編成表
大宮総合車両センター所属185系200番台 | |||||||||||
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | モハ185 | モハ184 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | ||||
編成 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | 元編成 | 8両化 | |
B2 | 304 | 207 | 207 | 208 | 208 | 231 |
231 |
204 | B2 B7 |
13/06/05 |
←万座・鹿沢口 上野→ ←東京 伊豆急下田・修善寺→ 大宮総合車両センター所属185系200番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | サロ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | ||
編成 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | 長野回送 |
B1 | 303 | 205 | 205 | 203 | 206 | 206 | 203 | 14/05/12 |
大宮総合車両センター所属185系200番台 | |||||||
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | ||
編成 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | サロ抜取 |
B3 | 305 | 209 | 209 | 210 | 210 | 205 | 13/05/09 |
B4 | 307 | 213 | 213 | 214 | 214 | 207 | 13/06/28 |
B5 | 310 | 219 | 219 | 220 | 220 | 210 | 13/07/05 |
B6 | 312 | 223 | 223 | 224 | 224 | 212 | 13/06/07 |
大宮総合車両センター所属 185系200番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | クハ185 | |||
編成 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | 4両化 | |
B7 | 316 | 232 | 232 | 216 | 13/05/15 |
元編成 | サロ185 | 長野配給 |
B2 | 204 | 13/07/23 |
B3 | 205 | 13/07/23 |
B4 | 207 | 13/07/23 |
B5 | 210 | 13/10/08 |
B6 | 212 | 13/10/08 |
B7 | 216 | 13/07/23 |
C編成の組み換え
2013年に田町から大宮へ転属した編成で5連7本が所属していました。大宮転属前にC7編成が編成を4両に短縮されたうえで、波動用となりました。
なお、余剰となったサハ185-7は大宮への転属を待たず、185系初の廃車となりました。C7編成以外の組成変更はありません。
なお、余剰となったサハ185-7は大宮への転属を待たず、185系初の廃車となりました。C7編成以外の組成変更はありません。
←東京 伊豆急下田・修善寺→ 185系0番台 |
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クハ185 | モハ185 | モハ184 | サハ185 | クハ185 | ||
編成 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | サロ長野配給 |
C1 | 102 | 4 | 4 | 1 | 2 | |
C2 | 104 | 8 | 8 | 2 | 4 | |
C3 | 106 | 12 | 12 | 3 | 6 | |
C4 | 108 | 16 | 16 | 4 | 8 | |
C5 | 110 | 20 | 20 | 5 | 10 | |
C6 | 112 | 24 | 24 | 6 | 12 | |
編成 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 廃車 | 1号車 | |
C7 | 113 | 25 | 25 | 7 | 13 | 13/03/13 |
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