新幹線車両のN700系は、現在、16連26＋25＋14＋14本、計1264両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたZ30編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：09/02/11～14/12/22 オサZ30編成	標準的な編成（大阪車） 300系置き換えのため新製されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 300系置き換えのため新製されました。

新 製 09年/ 02/11 出 F 川重

オサZ30編成 09/02/11～14/12/22

博多 東京 大阪交番検査車両所所属N700系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 0A クロス CP 787 0A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 500A クロス MTr 主変.. 785 0A クロス CI TCI3 SIV CP 785 300A クロス CI TCI3 CP 786 0A クロス MTr 主変.. 787 400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 0A クロス CI TCI100 SIV CP 776 0A クロス CI TCI100 SIV CP 777 0A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 700A クロス MTr 主変.. 785 600A クロス CI TCI3 SIV CP 785 500A クロス CI TCI3 CP 786 200A クロス MTr 主変.. 787 500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 0A クロス CP 30 09年/ 02/11 川重 30 → → 530 → → 30 → → 330 → → 30 → → 430 → → 30 → → 30 → → 30 → → 730 → → 630 → → 530 → → 230 → → 530 → → 30 → →

N700 A化 14年/ 12/22 出 F 浜松

オサ X30 1号車 783 -2030

オサ X30 2号車 787 -2030

オサ X30 3号車 786 -2530

オサ X30 4号車 785 -2030

オサ X30 5号車 785 -2330

オサ X30 6号車 786 -2030

オサ X30 7号車 787 -2430

オサ X30 8号車 775 -2030

オサ X30 9号車 776 -2030

オサ X30 10号車 777 -2030

オサ X30 11号車 786 -2730

オサ X30 12号車 785 -2630

オサ X30 13号車 785 -2530

オサ X30 14号車 786 -2230

オサ X30 15号車 787 -2530

オサ X30 16号車 784 -2030

凡例

改造・転用件名

N700
A化N700A（スモールA）へ改造。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

浜松浜松工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR東海 N700系編成表（最新版）を参照ください。