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クハ222形 車歴表
クハ222形の車歴表を公開しています。
所属する編成形態が変更(転属、他車の機器更新などを含む)された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。
所属する編成形態が変更(転属、他車の機器更新などを含む)された時点で行を分けています。機器更新などと書かれていても、対象外の号車に属していた可能性があるため、編成をご参照ください。
現行両数 | 197両 |
のべ両数 | 239両 |
のべ残存率 | 82.43% |
車番一覧
1234567891011021031041051061071001100210031004100510061007100810091010101110121013101420012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029203020312032203320342035203620372038203920402041204220432044204520462047204820492050205120522053205420552056205720582059206020612062206320642065206620672068206920702071207220732074207520762077207820792080208120822083208420852086208720882089209020912092209320942095209620972098209921002101210221032104210521062107210821092110211121122113211421152116211721182119212021212122212321242125250125022503250425052506250725082509251025112512251325142515251625172518251950015002500350045005500650075501550255035504550555065507550855095510551155125513551455155516602560276029603060326033603660376038604560846089609060926093609460956099610161036104610561066107610861096110611161126113611461156116611761186119612061216122612361246125クハ222形 車歴表
車番 | 事由 | 新製・組成 | 廃車・解除 | 所属 | 編成 | 号車 |
---|---|---|---|---|---|---|
クハ222 -1 |
新 製 |
94/02/09 川重 |
99/05/09 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 短縮 |
99/05/09 区所 |
08/03/11 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/11 区所 |
18/05/17 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
18/05/17 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -2 |
新 製 |
94/02/25 川重 |
99/04/28 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 短縮 |
99/04/28 区所 |
08/03/12 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/12 区所 |
22/11/29 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
22/11/29 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -3 |
新 製 |
94/03/01 川重 |
99/05/05 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/05 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
21/10/15 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
21/10/15 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -4 |
新 製 |
94/03/07 近車 |
99/05/06 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/06 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
18/12/06 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
18/12/06 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -5 |
新 製 |
94/03/09 川重 |
99/05/07 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/07 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
22/02/22 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
22/02/22 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -6 |
新 製 |
94/03/17 川重 |
99/05/05 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/05 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
21/07/28 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
21/07/28 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -7 |
新 製 |
94/03/22 川重 |
99/05/08 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/08 区所 |
08/03/14 森宮 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 森宮 |
19/01/25 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
19/01/25 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -8 |
新 製 |
94/04/04 近車 |
99/05/06 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/06 区所 |
08/03/14 森宮 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 森宮 |
23/01/31 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
23/01/31 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -9 |
新 製 |
94/06/24 川重 |
99/05/07 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
5両 短縮 |
99/05/07 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
19/03/20 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
19/03/20 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -101 |
新 製 |
94/02/09 川重 |
99/05/05 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/05 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
20/03/26 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
20/03/26 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -102 |
新 製 |
94/02/25 川重 |
99/05/06 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/06 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
20/02/14 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
20/02/14 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -103 |
新 製 |
94/03/07 近車 |
99/05/07 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/07 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
23/05/23 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
23/05/23 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -104 |
新 製 |
94/06/07 川重 |
99/05/05 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/05 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
20/11/27 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
20/11/27 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -105 |
新 製 |
94/06/07 川重 |
99/05/08 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/08 区所 |
08/03/14 森宮 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 森宮 |
24/11/05 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
24/11/05 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -106 |
新 製 |
94/06/07 川重 |
99/05/06 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/06 区所 |
08/03/14 森宮 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 森宮 |
20/08/20 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
20/08/20 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -107 |
新 製 |
94/06/07 川重 |
99/05/07 区所 |
日根野 | 関空快速運行開始、関西空港線開業のため1993~1994年度に2連7本、6連9本が新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
99/05/07 区所 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
20/05/13 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
20/05/13 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1001 |
新 製 |
95/07/20 川重 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1002 |
新 製 |
95/07/19 近車 |
21/05/18 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
体質 改善 |
21/05/18 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1003 |
新 製 |
95/07/22 川重 |
20/06/19 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
体質 改善 |
20/06/19 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1004 |
新 製 |
95/07/25 近車 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1005 |
新 製 |
95/08/02 日立 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1006 |
新 製 |
95/08/04 川重 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1007 |
新 製 |
95/08/10 川重 |
19/03/14 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
A座 改造 |
19/03/14 区所 |
23/07/18 区所 |
網干 | 新快速としての有料座席サービスAシート導入の為、改造されました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
23/07/18 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1008 |
新 製 |
95/08/10 川重 |
19/02/22 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
A座 改造 |
19/02/22 区所 |
23/11/02 区所 |
網干 | 新快速としての有料座席サービスAシート導入の為、改造されました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
23/11/02 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1009 |
新 製 |
97/02/18 近車 |
22/02/22 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
体質 改善 |
22/02/22 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1010 |
新 製 |
97/03/01 川重 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1011 |
新 製 |
97/03/04 川重 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -1012 |
新 製 |
97/03/05 近車 |
23/02/08 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
体質 改善 |
23/02/08 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1013 |
新 製 |
97/03/05 近車 |
19/07/25 吹田 |
網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
体質 改善 |
19/07/25 吹田 |
現行 | 網干 | リニューアルが行われました。 |
1号車 | |
クハ222 -1014 |
新 製 |
97/03/14 川重 |
現行 | 網干 | 阪神淡路大震災後の増発、新快速速達化、113系置き換えのため1995~1996年度に8連9本、4連5本が新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2001 |
新 製 |
99/03/12 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2002 |
新 製 |
99/03/16 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2003 |
新 製 |
99/03/25 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2004 |
新 製 |
99/03/25 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2005 |
新 製 |
99/03/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2006 |
新 製 |
99/04/06 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2007 |
新 製 |
99/04/06 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2008 |
新 製 |
99/04/22 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2009 |
新 製 |
99/04/22 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2010 |
新 製 |
99/04/23 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2011 |
新 製 |
99/04/23 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2012 |
新 製 |
99/05/25 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2013 |
新 製 |
99/05/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2014 |
新 製 |
99/05/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2015 |
新 製 |
99/06/18 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2016 |
新 製 |
99/06/18 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2017 |
新 製 |
99/07/19 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2018 |
新 製 |
99/07/19 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2019 |
新 製 |
99/08/03 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2020 |
新 製 |
99/08/03 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2021 |
新 製 |
99/10/28 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2022 |
新 製 |
99/10/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2023 |
新 製 |
99/10/26 川重 |
10/02/09 岡山 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。マリンライナー増結のため、岡山電車区に貸し出されました。(貸出ですが組込み車両は便宜上転属として反映。) |
1号車 |
組換 離脱 |
10/02/09 岡山 |
現行 | 網干 | 岡山電車区で元の編成に戻され本線試運転を実施し、その後、網干へ返却回送されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2024 |
新 製 |
99/11/11 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2025 |
新 製 |
99/11/19 近車 |
10/02/26 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
10/02/26 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 18/12/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
18/12/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2026 |
新 製 |
99/11/18 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2027 |
新 製 |
99/11/18 川重 |
08/02/23 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/23 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 18/12/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
18/12/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2028 |
新 製 |
99/12/01 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2029 |
新 製 |
99/12/09 近車 |
08/01/29 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/01/29 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/10/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2030 |
新 製 |
99/12/09 川重 |
08/01/23 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/01/23 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/10/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2031 |
新 製 |
99/12/22 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2032 |
新 製 |
99/12/10 近車 |
08/02/07 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/07 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/10/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2033 |
新 製 |
99/12/10 近車 |
04/03/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
sPan 改造 |
04/03/頃 区所 |
05/11/頃 区所 |
網干 | クモハ223-3033でシングルアームパンタグラフ試験が行われました。 |
1号車 | |
sPan 復元 |
05/11/頃 区所 |
08/01/18 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 | |
6000 台化 |
08/01/18 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/10/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2034 |
新 製 |
99/12/24 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2035 |
新 製 |
00/01/20 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2036 |
新 製 |
00/02/09 近車 |
08/02/14 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/14 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/10/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2037 |
新 製 |
00/02/14 川重 |
08/10/07 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/10/07 区所 |
改番 | ||||
2000 台化 |
改番 | 12/03/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
12/03/頃 区所 |
21/03/頃 区所 |
網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/09/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
現行 | 網干 | 再度221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2038 |
新 製 |
00/02/21 川重 |
08/10/02 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/10/02 区所 |
改番 | ||||
2000 台化 |
改番 | 12/03/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
12/03/頃 区所 |
21/03/頃 区所 |
網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/09/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
現行 | 網干 | 再度221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2039 |
新 製 |
00/02/29 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2040 |
新 製 |
00/03/13 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2041 |
新 製 |
00/03/24 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2042 |
新 製 |
03/08/19 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2043 |
新 製 |
03/08/22 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2044 |
新 製 |
03/08/28 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2045 |
新 製 |
03/08/28 川重 |
21/03/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 21/09/頃 区所 |
||||
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2046 |
新 製 |
03/10/03 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2047 |
新 製 |
03/10/15 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2048 |
新 製 |
03/10/15 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2049 |
新 製 |
03/10/21 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2050 |
新 製 |
03/11/05 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2051 |
新 製 |
03/11/05 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2052 |
新 製 |
03/11/13 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2053 |
新 製 |
03/11/21 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2054 |
新 製 |
03/11/26 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2055 |
新 製 |
03/11/26 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2056 |
新 製 |
04/03/03 川重 |
10/02/08 岡山 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。マリンライナー増結のため、岡山電車区に貸し出されました。(貸出ですが組込み車両は便宜上転属として反映。) |
1号車 |
組換 離脱 |
10/02/08 岡山 |
現行 | 網干 | 岡山電車区で元の編成に戻され本線試運転を実施し、その後、網干へ返却回送されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2057 |
新 製 |
04/04/08 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2058 |
新 製 |
04/04/08 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2059 |
新 製 |
04/04/28 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2060 |
新 製 |
04/04/28 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2061 |
新 製 |
04/05/13 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2062 |
新 製 |
04/05/13 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2063 |
新 製 |
04/05/25 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2064 |
新 製 |
04/05/25 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2065 |
新 製 |
04/06/16 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2066 |
新 製 |
04/06/16 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2067 |
新 製 |
04/06/16 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2068 |
新 製 |
04/06/09 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2069 |
新 製 |
04/06/09 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2070 |
新 製 |
04/06/25 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2071 |
新 製 |
04/06/25 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2072 |
新 製 |
04/07/09 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2073 |
新 製 |
04/07/09 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2074 |
新 製 |
04/07/15 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2075 |
新 製 |
04/07/15 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2076 |
新 製 |
04/08/04 近車 |
07/07/頃 岡山 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。踏切事故対応のため、岡山電車区に貸し出されました。(貸出ですが組込み車両は便宜上転属として反映。) |
1号車 |
組換 離脱 |
07/07/頃 岡山 |
現行 | 網干 | 岡山電車区で元の編成に戻され、網干へ返却回送されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2077 |
新 製 |
04/08/04 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2078 |
新 製 |
04/08/04 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2079 |
新 製 |
04/08/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2080 |
新 製 |
04/08/26 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2081 |
新 製 |
04/08/20 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2082 |
新 製 |
04/08/20 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2083 |
新 製 |
04/09/22 近車 |
10/02/09 岡山 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。マリンライナー増結のため、岡山電車区に貸し出されました。(貸出ですが組込み車両は便宜上転属として反映。) |
1号車 |
組換 離脱 |
10/02/09 岡山 |
現行 | 網干 | 岡山電車区で元の編成に戻され本線試運転を実施し、その後、網干へ返却回送されました。 |
1号車 | |
組換 離脱 |
10/02/09 岡山 |
10/02/09 岡山 |
網干 | 岡山電車区で元の編成に戻され本線試運転を実施し、その後、網干へ返却回送されました。(システム都合で一旦4連を組成しています。) |
||
クハ222 -2084 |
新 製 |
04/09/22 近車 |
23/02/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
23/02/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 24/02/20 区所 |
||||
2000 台化 |
24/02/20 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2085 |
新 製 |
04/10/14 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2086 |
新 製 |
04/10/14 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2087 |
新 製 |
05/09/20 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2088 |
新 製 |
05/09/20 川重 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2089 |
新 製 |
06/10/31 近車 |
23/02/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
23/02/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 24/02/24 区所 |
||||
2000 台化 |
24/02/24 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2090 |
新 製 |
06/10/31 近車 |
23/03/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
23/03/頃 区所 |
改番 | ||||
種車 入場 |
改番 | 24/02/17 区所 |
||||
2000 台化 |
24/02/17 区所 |
現行 | 網干 | 221系性能固定が解除され、原番号に復元されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2091 |
新 製 |
06/11/10 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2092 |
新 製 |
07/01/19 川重 |
21/01/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
21/01/頃 区所 |
23/01/24 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
23/01/24 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2093 |
新 製 |
07/01/19 川重 |
21/01/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
21/01/頃 区所 |
21/02/17 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
21/02/17 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2094 |
新 製 |
07/02/14 川重 |
21/01/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
21/01/頃 区所 |
21/02/18 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
21/02/18 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2095 |
新 製 |
07/03/13 近車 |
21/01/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
21/01/頃 区所 |
23/02/15 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
23/02/15 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2096 |
新 製 |
07/03/13 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2097 |
新 製 |
07/03/28 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2098 |
新 製 |
07/03/28 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2099 |
新 製 |
07/04/08 近車 |
22/03/15 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
22/03/15 区所 |
22/09/27 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
6000 台化 |
22/09/27 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2100 |
新 製 |
07/05/23 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2101 |
新 製 |
07/05/09 近車 |
22/03/15 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
22/03/15 区所 |
22/09/30 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
6000 台化 |
22/09/30 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2102 |
新 製 |
07/05/23 近車 |
現行 | 網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -2103 |
新 製 |
07/06/19 川重 |
21/01/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
21/01/頃 区所 |
22/09/18 区所 |
京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
22/09/18 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2104 |
新 製 |
07/06/19 川重 |
08/03/06 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2105 |
新 製 |
07/07/18 川重 |
08/02/23 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/23 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2106 |
新 製 |
07/07/18 川重 |
08/03/06 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2107 |
新 製 |
07/10/17 川重 |
08/02/22 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/22 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2108 |
新 製 |
07/10/17 川重 |
08/02/27 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/27 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2109 |
新 製 |
07/11/02 川重 |
08/02/26 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/26 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2110 |
新 製 |
07/11/02 川重 |
08/02/20 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/20 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2111 |
新 製 |
08/04/21 近車 |
08/05/16 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/05/16 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2112 |
新 製 |
08/04/21 近車 |
08/05/16 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/05/16 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2113 |
新 製 |
08/05/28 川重 |
08/06/08 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/06/08 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2114 |
新 製 |
08/05/28 川重 |
08/06/08 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/06/08 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2115 |
新 製 |
07/10/23 近車 |
08/02/28 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/28 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2116 |
新 製 |
07/12/04 近車 |
08/02/25 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/25 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2117 |
新 製 |
07/12/04 近車 |
08/02/29 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/02/29 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2118 |
新 製 |
07/12/11 近車 |
08/03/06 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2119 |
新 製 |
07/12/11 近車 |
08/03/06 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2120 |
新 製 |
08/04/14 近車 |
08/05/08 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/05/08 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2121 |
新 製 |
08/04/14 近車 |
08/05/08 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/05/08 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2122 |
新 製 |
08/06/06 近車 |
08/06/13 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/06/13 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2123 |
新 製 |
08/06/06 近車 |
08/06/13 区所 |
宮原 | おおさか東線開業に伴う直通快速充当のため新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
08/06/13 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2124 |
新 製 |
08/08/19 川重 |
12/03/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
12/03/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2125 |
新 製 |
08/08/19 川重 |
12/03/頃 区所 |
網干 | 新快速速達化、221系新快速撤退(丹波路快速・阪和線快速・大和路線快速などへ転用)のため、新製されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
12/03/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -2501 |
新 製 |
99/04/27 近車 |
08/03/11 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
4両 統一 |
08/03/11 区所 |
23/01/17 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
体質 改善 |
23/01/17 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2502 |
新 製 |
99/04/27 近車 |
08/03/12 区所 |
日根野 | 紀州路快速運行開始に伴い、6両+2両から5両+3両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
4両 統一 |
08/03/12 区所 |
現行 | 日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
クハ222 -2503 |
新 製 |
06/12/07 川重 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 阪和線予備車確保のため、2006年度に5連1本、3連1本が新製されました。 |
1号車 |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
22/03/13 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
22/03/13 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2504 |
新 製 |
06/12/07 川重 |
08/03/14 区所 |
日根野 | 阪和線予備車確保のため、2006年度に5連1本、3連1本が新製されました。 |
1号車 |
4両 統一 |
08/03/14 区所 |
22/03/13 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 | |
京都 転属 |
22/03/13 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2505 |
新 製 |
07/11/16 近車 |
23/01/23 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/01/23 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2506 |
新 製 |
07/11/06 近車 |
21/01/26 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
21/01/26 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2507 |
新 製 |
07/11/15 近車 |
24/06/11 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
24/06/11 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2508 |
新 製 |
07/11/15 近車 |
23/01/16 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/01/16 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2509 |
新 製 |
07/11/24 近車 |
23/02/10 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/02/10 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2510 |
新 製 |
07/12/18 近車 |
19/10/07 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
19/10/07 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2511 |
新 製 |
07/12/18 近車 |
21/03/15 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
21/03/15 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2512 |
新 製 |
08/01/10 近車 |
19/08/27 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
19/08/27 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2513 |
新 製 |
08/01/10 近車 |
19/07/19 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
19/07/19 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2514 |
新 製 |
08/02/01 近車 |
24/10/08 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
25/01/06 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2515 |
新 製 |
08/02/01 近車 |
22/06/21 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
22/06/21 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2516 |
新 製 |
08/02/20 近車 |
22/08/16 吹田 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
体質 改善 |
22/08/16 吹田 |
現行 | 日根野 | リニューアルされました。 |
1号車 | |
クハ222 -2517 |
新 製 |
08/02/20 近車 |
23/01/16 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため、組み換えを行いました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/01/16 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2518 |
新 製 |
08/03/07 近車 |
23/02/10 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/02/10 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -2519 |
新 製 |
08/03/07 近車 |
23/01/23 区所 |
日根野 | 関空快速・紀州路快速を5両+3両から4両+4両へ変更するため新製されました。 |
1号車 |
京都 転属 |
23/01/23 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5001 |
新 製 |
03/07/09 川重 |
07/06/30 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/06/30 区所 |
07/08/23 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。なお、2007年8月19日に踏切事故に遭遇し、2008年5月にかけて借用中のJ9編成からクモハ223-2083を代わりに組み込んでいました。(編成表未反映) |
1号車 | |
組換 運用 |
07/08/23 区所 |
08/05/21 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)2007年8月19日に踏切事故に遭遇し、2008年5月にかけて借用中のJ9編成からクモハ223-2083を代わりに組み込みました。 |
1号車 | |
組換 離脱 |
08/05/21 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)修理が完了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5002 |
新 製 |
03/07/09 川重 |
07/07/06 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/07/06 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5003 |
新 製 |
03/07/09 川重 |
07/04/14 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
組換 運用 |
07/04/14 区所 |
07/07/01 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)P3編成の踏切事故に伴い、網干からV46編成を借入れ、P10編成として運用へ復帰しました。 |
1号車 | |
3両 増結 |
07/07/01 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)踏切事故から復旧し、快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5004 |
新 製 |
03/07/09 川重 |
07/06/27 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/06/27 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5005 |
新 製 |
03/07/08 川重 |
07/06/28 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/06/28 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5006 |
新 製 |
03/07/08 川重 |
07/07/01 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/07/01 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5007 |
新 製 |
03/07/08 川重 |
07/07/01 区所 |
岡山運 | 快速マリンライナーの輸送改善、213系置き換え(転用による105系置き換え)のため、新製されました。 |
1号車 |
3両 増結 |
07/07/01 区所 |
10/01/頃 区所 |
岡山運 | (便宜上貸出の2000番台を転属として記載)快速マリンライナーの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。 |
1号車 | |
2両 増結 |
10/01/頃 区所 |
現行 | 岡山運 | 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5501 |
新 製 |
08/07/03 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5502 |
新 製 |
08/07/03 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5503 |
新 製 |
08/07/03 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5504 |
新 製 |
08/07/03 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5505 |
新 製 |
08/07/14 近車 |
14/08/29 吹田 |
福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
Pan 増設 |
14/08/29 吹田 |
現行 | 福知山 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5506 |
新 製 |
08/07/14 近車 |
14/07/28 吹田 |
福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
Pan 増設 |
14/07/28 吹田 |
現行 | 福知山 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5507 |
新 製 |
08/07/14 近車 |
14/06/27 吹田 |
福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
Pan 増設 |
14/06/27 吹田 |
現行 | 福知山 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5508 |
新 製 |
08/07/14 近車 |
14/03/07 吹田 |
福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
Pan 増設 |
14/03/07 吹田 |
現行 | 福知山 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5509 |
新 製 |
08/07/24 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5510 |
新 製 |
08/07/24 川重 |
22/02/22 区所 |
福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
Pan 増設 |
22/02/22 区所 |
現行 | 福知山 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -5511 |
新 製 |
08/07/24 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5512 |
新 製 |
08/07/24 川重 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5513 |
新 製 |
08/08/05 近車 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5514 |
新 製 |
08/08/05 近車 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5515 |
新 製 |
08/08/05 近車 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -5516 |
新 製 |
08/08/05 近車 |
現行 | 福知山 | 福知山地区で使用されていた113系3800番台・5800番台の置き換えで新製されました。 |
1号車 |
クハ222 -6025 |
6000 台化 |
改番 | 10/02/26 区所 |
|||
6000 台化 |
10/02/26 区所 |
18/12/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
18/12/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6027 |
6000 台化 |
改番 | 08/02/23 区所 |
|||
6000 台化 |
08/02/23 区所 |
18/12/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
18/12/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6029 |
6000 台化 |
改番 | 08/01/29 区所 |
|||
6000 台化 |
08/01/29 区所 |
21/10/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6030 |
6000 台化 |
改番 | 08/01/23 区所 |
|||
6000 台化 |
08/01/23 区所 |
21/10/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6032 |
6000 台化 |
改番 | 08/02/07 区所 |
|||
6000 台化 |
08/02/07 区所 |
21/10/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6033 |
6000 台化 |
改番 | 08/01/18 区所 |
|||
6000 台化 |
08/01/18 区所 |
21/10/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6036 |
6000 台化 |
改番 | 08/02/14 区所 |
|||
6000 台化 |
08/02/14 区所 |
21/10/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/10/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6037 |
6000 台化 |
改番 | 08/10/07 区所 |
|||
6000 台化 |
08/10/07 区所 |
12/03/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
12/03/頃 区所 |
改番 | ||||
6000 台化 |
改番 | 21/03/頃 区所 |
||||
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
21/09/頃 区所 |
網干 | 再度221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6038 |
6000 台化 |
改番 | 08/10/02 区所 |
|||
6000 台化 |
08/10/02 区所 |
12/03/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
12/03/頃 区所 |
改番 | ||||
6000 台化 |
改番 | 21/03/頃 区所 |
||||
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
21/09/頃 区所 |
網干 | 再度221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6045 |
6000 台化 |
改番 | 21/03/頃 区所 |
|||
6000 台化 |
21/03/頃 区所 |
21/09/頃 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
21/09/頃 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6084 |
6000 台化 |
改番 | 23/02/頃 区所 |
|||
6000 台化 |
23/02/頃 区所 |
24/02/20 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
24/02/20 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6089 |
6000 台化 |
改番 | 23/02/頃 区所 |
|||
6000 台化 |
23/02/頃 区所 |
24/02/24 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
24/02/24 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6090 |
6000 台化 |
改番 | 23/03/頃 区所 |
|||
6000 台化 |
23/03/頃 区所 |
24/02/17 区所 |
網干 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2000 台化 |
24/02/17 区所 |
改番 | ||||
クハ222 -6092 |
種車 入場 |
改番 | 23/01/24 区所 |
|||
京都 転属 |
23/01/24 区所 |
現行 | 京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6093 |
種車 入場 |
改番 | 21/02/17 区所 |
|||
京都 転属 |
21/02/17 区所 |
現行 | 京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6094 |
種車 入場 |
改番 | 21/02/18 区所 |
|||
京都 転属 |
21/02/18 区所 |
現行 | 京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6095 |
種車 入場 |
改番 | 23/02/15 区所 |
|||
京都 転属 |
23/02/15 区所 |
現行 | 京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6099 |
6000 台化 |
改番 | 22/09/27 区所 |
|||
6000 台化 |
22/09/27 区所 |
23/01/30 吹田 |
京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
Pan 増設 |
23/01/30 吹田 |
現行 | 京都 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6101 |
6000 台化 |
改番 | 22/09/30 区所 |
|||
6000 台化 |
22/09/30 区所 |
23/03/14 吹田 |
京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
Pan 増設 |
23/03/14 吹田 |
現行 | 京都 | 霜取りパンタグラフが増設されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6103 |
種車 入場 |
改番 | 22/09/18 区所 |
|||
京都 転属 |
22/09/18 区所 |
現行 | 京都 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6104 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
22/04/06 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 22/04/06 区所 |
||||
京都 転属 |
22/04/06 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6105 |
6000 台化 |
08/02/23 区所 |
22/04/06 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 22/04/06 区所 |
||||
京都 転属 |
22/04/06 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6106 |
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
22/04/06 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 22/04/06 区所 |
||||
京都 転属 |
22/04/06 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6107 |
6000 台化 |
08/02/22 区所 |
22/04/11 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 22/04/11 区所 |
||||
京都 転属 |
22/04/11 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6108 |
6000 台化 |
08/02/27 区所 |
22/04/11 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 22/04/11 区所 |
||||
京都 転属 |
22/04/11 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6109 |
6000 台化 |
08/02/26 区所 |
23/03/18 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 23/03/18 区所 |
||||
京都 転属 |
23/03/18 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6110 |
6000 台化 |
08/02/20 区所 |
23/03/18 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 23/03/18 区所 |
||||
京都 転属 |
23/03/18 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6111 |
6000 台化 |
08/05/16 区所 |
23/03/28 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 23/03/28 区所 |
||||
京都 転属 |
23/03/28 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6112 |
6000 台化 |
08/05/16 区所 |
23/03/28 区所 |
宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 |
6000 台化 |
改番 | 23/03/28 区所 |
||||
京都 転属 |
23/03/28 区所 |
現行 | 京都 | 115系、117系置き換えのため転用されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6113 |
種車 入場 |
改番 | 08/06/08 区所 |
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6000 台化 |
08/06/08 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6114 |
種車 入場 |
改番 | 08/06/08 区所 |
|||
6000 台化 |
08/06/08 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6115 |
種車 入場 |
改番 | 08/02/28 区所 |
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6000 台化 |
08/02/28 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6116 |
種車 入場 |
改番 | 08/02/25 区所 |
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6000 台化 |
08/02/25 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6117 |
種車 入場 |
改番 | 08/02/29 区所 |
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6000 台化 |
08/02/29 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6118 |
種車 入場 |
改番 | 08/03/06 区所 |
|||
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6119 |
種車 入場 |
改番 | 08/03/06 区所 |
|||
6000 台化 |
08/03/06 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6120 |
種車 入場 |
改番 | 08/05/08 区所 |
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6000 台化 |
08/05/08 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6121 |
種車 入場 |
改番 | 08/05/08 区所 |
|||
6000 台化 |
08/05/08 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6122 |
種車 入場 |
改番 | 08/06/13 区所 |
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6000 台化 |
08/06/13 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6123 |
種車 入場 |
改番 | 08/06/13 区所 |
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6000 台化 |
08/06/13 区所 |
現行 | 宮原 | 営業開始前に6000番台(221系性能固定)へ改番されました。 |
1号車 | |
クハ222 -6124 |
6000 台化 |
改番 | 12/03/頃 区所 |
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6000 台化 |
12/03/頃 区所 |
12/12/03 区所 |
宮原 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
2両 短縮 |
12/12/03 区所 |
13/04/22 区所 |
宮原 | 2両編成化のうえ、広島地区へ貸し出され試運転が行われました。2012/12/19に宮原に返却された後、2013/01/15に下関総合車両所本所へ入場、データ収集等を行い2023/04/22に返却されました。 |
1号車 | |
4両 増結 |
13/05/頃 区所 |
現行 | 宮原 | 4両編成に戻り、営業運転に復帰しました。(※2013/04/22に返却されたものの復帰時期は不明につき、5月頃で仮置き) |
1号車 | |
クハ222 -6125 |
種車 入場 |
改番 | 12/03/頃 区所 |
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6000 台化 |
12/03/頃 区所 |
現行 | 宮原 | 221系性能に固定され、6000番台へ改番されました。 |
1号車 | |
合計239両 |