大垣車両区の211系は、現在の配置はありません。ここでは、東海道本線・武豊線で運用されていたカキC15編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
3連：89/02/07～99/12/04 カキC15編成	3両編成（2次車・WC無し） 113系置き換えのため新製されました。
3連：99/12/04～06/10/04 カキC15編成	3両編成（2次車・WC無し） 大垣電車区へ転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 113系置き換えのため新製されました。

新 製 89年/ 02/07 出 F 日車
カキC15編成 89/02/07～99/12/04
浜松 米原 大垣電車区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5000A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5036 89年/ 02/07 日車 5036 → → 5036 → →
カキC24編成 99/12/04～06/05/16
sPan 改造 06年/ 05/16 出 F 名古
カキ C24 --	カキ C24 --	カキ C24 --

大垣電車区へ転属しました。

シン K112 --	シン K112 --	シン K112 --
大垣 転属 99年/ 12/04 出 F 区所
カキC15編成 99/12/04～06/10/04
浜松 米原 大垣車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5000A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5015 88年/ 12/08 川重 5015 → → 5015 → →
静岡 転属 06年/ 10/04 入 F 区所
シス LL5 --	シス LL5 --	シス LL5 --

01/04/01改組

大垣電車区（海カキ） → 大垣車両区（海カキ）

凡例

改造・転用件名

sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
大垣
転属大垣車両区（大垣電車区）へ転属。
静岡
転属静岡車両区（静岡運転所）へ転属。

製造箇所

日車日本車輌製造
川重川崎重工業

製造以外の箇所

名古名古屋工場
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系大垣車両区編成表（配置消滅）を参照ください。