大垣車両区の211系は、現在の配置はありません。ここでは、東海道本線・武豊線で運用されていたカキC17編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
3連：89/02/03～99/12/04 カキC17編成	3両編成（2次車・WC無し） 113系置き換えのため新製されました。
3連：99/12/04～06/10/01 カキC17編成	3両編成（2次車・WC無し） 大垣電車区へ転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 113系置き換えのため新製されました。

新 製 89年/ 02/03 出 F 日立
カキC17編成 89/02/03～99/12/04
浜松 米原 大垣電車区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5000A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5039 89年/ 02/03 日立 5039 → → 5039 → →
カキC26編成 99/12/04～06/06/07
sPan 改造 06年/ 06/07 出 F 名古
カキ C26 --	カキ C26 --	カキ C26 --

大垣電車区へ転属しました。

シン K120 --	シン K120 --	シン K120 --
大垣 転属 99年/ 12/04 出 F 区所
カキC17編成 99/12/04～06/10/01
浜松 米原 大垣車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5000A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5024 89年/ 01/10 日立 5024 → → 5024 → →
静岡 転属 06年/ 10/01 入 F 区所
シス LL7 --	シス LL7 --	シス LL7 --

01/04/01改組

大垣電車区（海カキ） → 大垣車両区（海カキ）

凡例

改造・転用件名

sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
大垣
転属大垣車両区（大垣電車区）へ転属。
静岡
転属静岡車両区（静岡運転所）へ転属。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

名古名古屋工場
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系大垣車両区編成表（配置消滅）を参照ください。