神領車両区の213系は、現在の配置はありません。ここでは、関西本線で運用されていたシンH10編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：89/03/07～90/03/10 シンH10編成	標準的な編成 165系置き換えのため新製されました。
2連：99/12/04～07/11/21 シンH10編成	標準的な編成 神領電車区へ転属しました。
2連：07/11/21～11/08/30 シンH10編成	シングルアームパンタ化後の編成 シングルアームパンタ化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 165系置き換えのため新製されました。

新 製 89年/ 03/07 出 F 日立
シンH10編成 89/03/07～90/03/10
亀山 名古屋 神領電車区所属213系5000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 213 5000A 転クロ CP MH.. CON 添加.. DDC DC.. クハ 212 5000A 転クロ 5010 89年/ 03/07 日立 5010 → →
大垣 転属 90年/ 03/10 入 F 区所
カキ H10 --	カキ H10 --

神領電車区へ転属しました。

カキ H10 --	カキ H10 --
神領 転属 99年/ 12/04 出 F 区所
シンH10編成 99/12/04～07/11/21
亀山 名古屋 神領車両区所属213系5000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 213 5000A 転クロ CP MH.. CON 添加.. DDC DC.. クハ 212 5000A 転クロ 5010 89年/ 03/07 日立 5010 → →
sPan 改造 07年/ 11/21 出 F 名古
シン H10 --	シン H10 --

01/04/01改組

神領電車区（海シン） → 神領車両区（海シン）

シングルアームパンタ化されました。

シン H10 --	シン H10 --
sPan 改造 07年/ 11/21 出 F 名古
シンH10編成 07/11/21～11/08/30
亀山 名古屋 神領車両区所属213系5000番台 縮小 詳細 -- -- ▽ ＜ ▽ クモハ 213 5000B 転クロ CP MH.. CON 添加.. DDC DC.. クハ 212 5000A 転クロ 5010 89年/ 03/07 日立 5010 → →
飯田 転用 11年/ 08/30 出 F 近車
カキ H10 --	カキ H10 --

凡例

改造・転用件名

大垣
転属大垣車両区（大垣電車区）へ転属。
神領
転属神領車両区（神領電車区）へ転属。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
飯田
転用飯田線転用改造（WC追設）。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
名古名古屋工場
近車近畿車輛

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は213系神領車両区編成表（配置消滅）を参照ください。