JR車両動向（西日本エリア）オカP1編成の動向
下関総合車両所岡山電車支所の223系は、編成表更新時点で、2連7本、計14両が在籍しています。ここでは、マリンライナーで運用されるオカP1編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
快速マリンライナｰの輸送改善、213系置き換え（転用による105系置き換え）のため、新製されました。
（便宜上貸出の2000番台を転属として記載）快速マリンライナｰの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。なお、2007年8月19日に踏切事故に遭遇し、2008年5月にかけて借用中のJ9編成からクモハ223-2083を代わりに組み込んでいました。（編成表未反映）
（便宜上貸出の2000番台を転属として記載）修理が完了し元の編成に戻されました。
増結を終了し元の編成に戻されました。
| 編成期間 | 概要 |
|---|---|
 2連：03/07/09～07/06/30 オカP1編成 | 2両編成 快速マリンライナｰの輸送改善、213系置き換え（転用による105系置き換え）のため、新製されました。 |
 3連：07/06/30～07/08/23 オカP1編成 | 3両編成（2000番台T車組込み） （便宜上貸出の2000番台を転属として記載）快速マリンライナｰの増結のため、網干所属の2000番台T車を借用し組み込みました。なお、2007年8月19日に踏切事故に遭遇し、2008年5月にかけて借用中のJ9編成からクモハ223-2083を代わりに組み込んでいました。（編成表未反映） |
3連：08/05/21～10/02/08 オカP1編成 | 3両編成（2000番台T車組込み） （便宜上貸出の2000番台を転属として記載）修理が完了し元の編成に戻されました。 |
2連：10/01/頃～運用中 オカP1編成 | 2両編成 増結を終了し元の編成に戻されました。 |
2連：03/07/09～07/06/30
オカP1編成
03/07/09～07/06/30 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
オカ P1 6号車 | オカ P1 4号車 | ||||||||||||||
3連：07/06/30～07/08/23
オカ P1 5号車 | ホシ J3 4号車 | オカ P1 4号車 | |||||||||||||||
オカP1編成
07/06/30～07/08/23 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
オカ P1 6号車 | オカ P11 5号車 | オカ P11 4号車 | |||||||||||||||
3連：08/05/21～10/02/08
オカ P1 6号車 | オカ P11 5号車 | オカ P11 4号車 | |||||||||||||||
オカP1編成
08/05/21～10/02/08 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
オカ P1 5号車 | ホシ J3 4号車 | オカ P1 4号車 | |||||||||||||||
2連：10/01/頃～運用中
オカ P1 6号車 | オカ P1 4号車 | ||||||||||||||
オカP1編成
10/01/頃～運用中 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
- 22/10/01改組
- 岡山電車区（岡オカ） → 下関総合車両所岡山電車支所（中オカ）
凡例
- 改造・転用件名
- 3両
増結2両編成の3両への増結。
組換
運用臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に運用）。
組換
離脱臨時で比較的短期間の組み換え（組み換え後に離脱）。
2両
増結3両編成の2両への短縮。
- 製造箇所
- 川重川崎重工業
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
