吹田総合車両所京都支所の683系は、現在、3連7＋2本、6連1＋6本、9連12本、計177両が在籍しています。ここでは、サンダーバードで運用されるキトV34編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
3連：11/03/12～15/03/頃 キトV34編成	3両編成（サンダーバードV編成） 683系4000番台の新製により、京都総合運転所に転属しました。
3連：15/03/頃～17/09/01 キトV34編成	3両編成（サンダーバードV編成・方転） 方向転換されました。
3連：17/09/01～24/03/16 キトV34編成	3両編成（サンダーバードV編成・リフレッシュ） リフレッシュ工事が行われました。
3連：24/03/16～運用中 キトV34編成	3両編成（サンダーバードV編成・リフレッシュ） 北陸新幹線敦賀延伸のため、「サンダーバード」10号車～12号車としての使用が基本となりました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 683系4000番台の新製により、京都総合運転所に転属しました。

サワ T34 9号車	サワ T34 8号車	サワ T34 7号車
京都 転属 11年/ 03/12 出 F 区所
キトV34編成 11/03/12～15/03/頃
金沢 大阪 吹田総合車両所京都支所 所属683系0番台 縮小 詳細 9号車 8号車 7号車 ▽ WC ◇WC ▽ クハ 683 700A クロス モハ 683 1300A クロス CI WPC11 IGBT SIV WPC11 IGBT CP WM.. クハ 682 500A クロス 704 01年/ 02/22 川重 1304 → → 504 → →
方向 転換 15年/ 03/頃 出 F 区所
キト V34 9号車	キト V34 8号車	キト V34 7号車

方向転換されました。

キト V34 9号車	キト V34 8号車	キト V34 7号車
方向 転換 15年/ 03/頃 出 F 区所
キトV34編成 15/03/頃～17/09/01
大阪 金沢 吹田総合車両所京都支所 所属683系0番台 縮小 詳細 9号車 8号車 7号車 ▽ WC ◇WC ▽ クハ 683 700A クロス モハ 683 1300A クロス CI WPC11 IGBT SIV WPC11 IGBT CP WM.. クハ 682 500A クロス 704 01年/ 02/22 川重 1304 → → 504 → →
リフ 改造 17年/ 09/01 出 F 吹田
キト V34 9号車	キト V34 8号車	キト V34 7号車

リフレッシュ工事が行われました。

キト V34 9号車	キト V34 8号車	キト V34 7号車
リフ 改造 17年/ 09/01 出 F 吹田
キトV34編成 17/09/01～24/03/16
大阪 金沢 吹田総合車両所京都支所 所属683系0番台 縮小 詳細 9号車 8号車 7号車 ▽ WC ◇WC ▽ クハ 683 700A クロス モハ 683 1300A クロス CI WPC11 IGBT SIV WPC11 IGBT CP WM.. クハ 682 500A クロス 704 01年/ 02/22 川重 1304 → → 504 → →
敦賀 号車 24年/ 03/16 入 F 区所
キト V34 12号車	キト V34 11号車	キト V34 10号車

北陸新幹線敦賀延伸のため、「サンダーバード」10号車～12号車としての使用が基本となりました。

キト V34 9号車	キト V34 8号車	キト V34 7号車
敦賀 号車 24年/ 03/16 出 F 区所
キトV34編成 24/03/16～運用中
大阪 敦賀 吹田総合車両所京都支所 所属683系0番台 縮小 詳細 12号車 11号車 10号車 ▽ WC ◇WC ▽ クハ 683 700A クロス モハ 683 1300A クロス CI WPC11 IGBT SIV WPC11 IGBT CP WM.. クハ 682 500A クロス 704 01年/ 02/22 川重 1304 → → 504 → →

凡例

改造・転用件名

京都
転属吹田総合車両所京都支所への転属。
方向
転換編成の方向転換。
リフ
改造客室設備・外装のリフレッシュ。
敦賀
号車北陸新幹線敦賀延伸に伴う主要使用号車（と運用区間）の変更。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
吹田吹田総合車両所本所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は683系吹田総合車両所京都支所編成表（最新版）を参照ください。