愛知機関区 EF64形 運用履歴(2023年02月)

愛知機関区EF64形の運用履歴(2023年02月)を公開しています。

機関車運用状況

ページ目次

運用状況表(2023年02月)

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仕業02/0102/0202/0302/0402/0502/0602/0702/0802/0902/1002/1102/1202/1302/1402/1502/1602/1702/1802/1902/2002/2102/2202/2302/2402/2502/2602/2702/28列車番号
A511021
1010
1021
1023
1021
1023
1021
1023
1021
1023
1021
8878レ 運休
1026
1021
1026
1022
1026
1022
1026
8878レ 運休
1022
1026
1022
1026
1013
1026
1013
8878運休
1026
1013
1026
稲沢19:00【臨ソ8081】23:12南松本17:29【臨次ソ8878】22:18稲沢
A521021
1010
1021
1010
1021
1023
1021
1023
1021
1023
1021
1023
1021
6089レ 運休
1026
1021
1026
1022
1026
1022
1026
6089レ 運休
1022
1026
1022
1026
1013
1026
1013
6089運休
1026
稲沢0:24【ソ6089】4:19南松本10:57【臨次ソ8084】15:09稲沢
A611036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
8878レ 運休
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
8878レ 運休
1036
1013
1036
1021
1036
1026
1036
8878運休
1021
1036
1021
稲沢19:00【臨次ソ8081】23:12南松本17:29【臨ソ8878】22:18稲沢
A621036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
1036
6089レ 運休
1013
1036
1013
1036
1013
1036
1013
6089レ 運休
1036
1021
1036
1021
1036
1021
1036
6089運休
1021
稲沢0:24【次ソ6089】4:19南松本10:57【臨ソ8084】15:09稲沢
A811027
1049
1033
1027
1049
名古屋 13:20通過
1027
81レ 運休
1033
1049
1027
1033
1049
運休
1033
83レのみ
運休
1049
83レのみ
1027
1033
1049
1027
1033
1049
1033
83のみ
1027
1049
1033
1049
81運休
1027
1033
1027
南松本発
1049
稲沢13:04【81】18:25南松本22:05【83】23:33篠ノ井
A821033
1027
1049
1033
運休
1049
1027
1033
1049
1027
1033
1049
北長野止
1033
1049
83レ 単機
1027
1033
83レ
1049
1027
1033
1049
83レ
1033
1027
運休
83レ 篠ノ井-北長野 単1770レ 北長野-篠ノ井 運休
1033
1049
運休
83レ 篠ノ井-北長野 運休
1033
83レ
1027
篠ノ井6:52【83】7:11北長野8:00【入換】8:25北長野10:51【単1770】11:18篠ノ井
A831033
1027
1049
1033
1027
単1789 運休 80 単機南松本まで
1049
1027
1033
1049
1027
1033
南松本止
1049
南松本止
1033
1049
1027
1033
1049
1027
運休
1049
1033
1027
1049
1049
単1789運休 南松本止
1033
1049
1027
単機 南松本止
1033
1027
篠ノ井17:18【単1789】17:39北長野17:55【入換】18:40北長野18:56【80】4:15稲沢
A841049
1033
1027
1049
1033
1033
1049
1027
1033
1049
1027
1027
1027
1033
1049
1027
1033
1049
1027
1027
1049
1033
1027
1027
1033
1049
1049
1033
稲沢9:25【1550】11:25大府17:34【1551】18:47稲沢
A911025
1022
1017
1025
1022
1017
1025
1022
1017
1017
8082レ 美袋1037
1025
1042
1017
1025
1042
1017
1025
1018
3082
1017
1025
1044
1017
1025
1044
1017
1025
1044
1017
1025
岡山タ18:09【3083】22:34伯耆大山5:42【3082】10:21岡山タ
A921017
1025
1022
1017
1025
1022
1017
1025
1022
1017
1025
1042
1017
1025
1042
1017
1025
1018
1017
1025
1044
1017
1025
1044
1017
1025
1044
1017
岡山タ16:09【3081】21:06伯耆大山【入換1】伯備大山【入換2】伯備大山【入換3】伯備大山【入換4】伯備大山【入換5】伯備大山【入換6】伯備大山【入換7】伯備大山
A931022
1017
1025
1022
1017
1025
1022
1017
1025
1022
1017
1025
1042
1017
1025
1042
1017
1025
1018
1017
1025
1044
1017
1025
1044
1017
1025
1044
伯耆大山20:23【3080】0:28岡山タ
A941042
1042
1042
1018
1018
1018
1042
1042
1042
1018
1018
2h遅れ
1018
1018
1018
1018
2h遅れ
1044
1044
1044
1042
1042
1042
1020
1020
1020
1042
1042
1042
1020
岡山タ21:50【3085】23:20新見4:18【3085】6:11伯耆大山12:42【3084】17:22岡山タ
臨時1027
単機 稲沢-名古屋タ
--------1002
稲沢 入換
1004
稲沢 入換
1015
稲沢 入換
--------------------------------------------運用に「臨時」と入力で反映
離脱
検査
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
1043
09/26-
大宮
臨時
------離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着)
--------------------------1004
解体開始
----------------------------運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など)
代走吹田A104
1027
1250レ 代走
富山A17
1023
新鶴A223
1049
------新鶴A224
1044
+5h
吹田A18
1033
1253レ+3h
愛知A3
1044
富山A20
1026
5780レほか 代走
--------------------------------------------他運用表に入力された所属車を自動反映します
ムド------------------------吹田臨時
EF66 131
8865レ ムドEF64 1044
富山A26
EF510-504
ムドEF64 1022
富山A25
EF510-512
ムドEF64 1044
吹田臨時
EF66 131
8864レ ムドEF64 1022
----------吹田臨時
EF66 118
8865レ ムドEF64 1020
新鶴臨時
EF210-110
A991:単8253~単8282 ムドEF64 1043 大宮-東大宮操-新鶴見
富山A26
EF510-17
ムドEF64 1018
富山A25
EF510-514
ムドEF64 1020
吹田臨時
EF66 125
8864レ ムドEF64 1018
------新鶴A217
EF210-344
ムドEF64 1043 名古屋定通 後打ち不可
------
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