赤石O

11/12に1012×8が平井に戻ったようです。

1012F 西宮→平井#阪急運用

— HK8201 (@97attackbomber) November 12, 2024

8002×8が11/05に出場、前面の飾り帯がなくなったほか、2022年に搭載されたC#8002の新VVVFが以前のものに戻ったようです。

神戸線2代目Classic8000を務めた8002Fが出場。

検査の他に防犯カメラ取付、クーラー更新、C#8002のsic試験が終了に伴い従来品の再搭載が行われていますが、神戸方2両のクロスシートは維持されました。尚、この編成をもって神戸線の原型クーラー搭載車両は消滅となりました。 pic.twitter.com/HzeZF94oDX

— しきひで (@Shikihide_7) November 5, 2024

3328×7、尾灯撤去が確認されたようです。
10/14が最終営業日とみられます。

3328編成標識灯外されてるので廃車確定ですね…#阪急電車 #阪急3300系 #3328f #レールウェイフェスティバル pic.twitter.com/BmeIefII6j

— スヌーピー (@SNOOPY1T0K4) October 26, 2024

2024/10/14
☆3328F
・1545 普通 大阪梅田行
阪急京都線
富田～総持寺にて pic.twitter.com/TitCz2wakN

— 快 R.E (@MU8315) October 15, 2024

今朝、正雀から帰ろうとしたところ、3312×2Rの入換に遭遇。あれ、3328Fは検査入りでしょうか。それとも… pic.twitter.com/e3LhKWoAQZ

— ゆりかもめ (@yurikamome_77) October 15, 2024

1012×8が神戸線で運用されていました。
10/11に平井から回送されたようです。

1012F 平井→西宮#阪急運用

— HK8201 (@97attackbomber) October 11, 2024

桂駅にホームドアが設置されたようです。
4,5号線は12/05から、2,3号線は12/21から稼働開始するようです。

阪急電車、桂駅4号線では昨日の終車後にホームドア筐体輸送・設置が行われました。

またこれに伴いホーム両端が封鎖されています。 pic.twitter.com/4qkz0eL7M3

— 第ゼロ閉塞 (@Daizerock) September 20, 2024

阪急京都本線 桂駅のホームドア供用開始日出てます．

2,3号線 2024/12/21
4,5号線 2024/12/05
それぞれ始発便より pic.twitter.com/gQ20c14hu1

— Choco2807 (@Choco2807_bus) October 2, 2024

8月29日に公表された令和5年度 鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業 追加公募結果によると、”車両の省エネ化に資する設備導入促進事業”の”② 車両への省エネ設備の導入により40％以上のCO2削減効果が見込まれる車両の改修”事業において三井住友トラスト・パナソニックファイナンス株式会社を実施団体とする事業が採択されたことが明らかとなりました。
同社は建設機械等のリース事業も数多く手掛けており、事業実施場所が兵庫…[ 続きを読む ]

08/23からトムとジェリー号が走り始めました。
神戸線は1002×8両編成、宝塚線は1001×8両編成、京都線は1311×8両編成です。
2025/03/27までの予定です。
https://www.hankyu.co.jp/railfan/news_event/2024/013333.html

阪急神戸線トムとジェリー号1002と1102 pic.twitter.com/R5EzZ3QVOr

— マナ2250 (@9e5qBvto5B1NUIV) August 23, 2024

2024/8/23/
阪急1000系 1001F　「トムとジェリー号」「トムとジェリー×阪急電車」コラボ企画
阪急宝塚線雲雀丘花屋敷駅

本日から運用を開始した 「トムとジェリー」ラッピング列車。
宝塚線は、阪急1000系 1001Fが「トムとジェリー号」に。#阪急 #トムとジェリー pic.twitter.com/h7cHwDh01p

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) August 23, 2024

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1826904733237559622

08/17～08/19に7090×4両編成（7090F）が伊丹線運用に入ったようです。
普段は2両編成を繋いだ6連で西宮北口～宝塚で運用されていますが、この形態になってからは初めての伊丹線運用です。
https://twitter.com/OHISAMA5010/status/1824591085450195259

8003F（C#8003×8R）が出場したようです。リニューアル、機器更新、神戸方クロスシートのロングシート化、大阪方電連撤去が行われた模様。

2024年7月12日、西宮車庫所属の8000系8003F（8003×8R）が正雀工場での検査工程を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いました。

カメラwifiより。 pic.twitter.com/lUTmdcE39l

— kazuki@次回は未定です♬ (@398_cosplay) July 12, 2024

3323F、07/09から8両編成に復帰したようです。（C#3323×8R）

2024/7/9
☆3323F
・回 送
阪急京都線 洛西口にて

8両化に戻り、運用に入っております。 pic.twitter.com/C7JaRRKGbV

— 快 R.E (@MU8315) July 9, 2024

京都線7300系C#7321×6Rが、C#7401のみ切り離された状態で入替を行う様子が確認されました。

7323×8R 京都方先頭車挿替に伴う構内入換
動きが活発な未リニューアルの7300系15両は今後どうなるのでしょうか pic.twitter.com/RpdPsZRaaj

— 眠 (@puqu723) March 31, 2024

C#1012×8R（1012F）が神戸線で営業に入っています。
この編成は普段宝塚線で運用されていて、神戸線の予備を兼ねている編成です。
（貸出とありますが、基本的に毎回転属しています）

阪急 1012F神戸線貸出

神戸線所属の8001F,8003Fが正雀入場中で車両不足のため、宝塚線所属の1012Fが神戸線へ貸出。
車内の案内も神戸線仕様に
昨日、平井車庫から西宮車庫に回送。
今日はT#16 (日中普通運用)

1012Fの神戸線への貸出は、2021年2月15日以来1064日ぶり7度目。#阪急運用#阪急情報 pic.twitter.com/i1DNhFi3XA

— 西宮消防マニア (@nishinomiyafire) January 16, 2024

西宮車庫所属の8000系C#8001×8Rが正雀へ回送されました。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1746803078677008656