白鷺の趣味垢

11/5、E231系コツS-19編成が東京総合車両センターを出場（TK出場）し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、これまで同様にホームドア対応改造、主要床下機器の更新（SC112型VVVFインバータへの交換など）が行われています。

2024/11/5
回8889M(大崎→国府津)
TK出場
E231系S-18編成

5連TK久しぶり
まだ11号車側はHID残ってますね pic.twitter.com/NVb5KOas1I

— 湘南色の日々 (@Tokaido__unyo) November 5, 2024

2024.11.5
・単9745レ EF64-1032
E217系 廃車回送 送り込み
・試9893M E233 H53編成
G車組み込み試運転
・回8889M E231 S-19編成
TK出場 TK→国府津
・4074レ EF210-347
この汚れ具合、久々です♪

撮影された方々、お疲れさまでした♪ pic.twitter.com/r25VIi3P23

— 紅 (@beniiro231) November 5, 2024

10/30、E233系トタT32編成が、国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。

回9891M E233系T32編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線　大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/kqZnaVdaCP

— TAKU-37 (@anaana727) October 30, 2024

10/30、E233系トタT32編成が、国府津車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車2両を組込んで12両化されると推測されます。

回9891M E233系T32編成
国府津グリーン車組み込み回送
東海道貨物線　大磯〜二宮#中央線#グリーン車 pic.twitter.com/kqZnaVdaCP

— TAKU-37 (@anaana727) October 30, 2024

10/29、E493系オク01編成の牽引で、12系客車のオハ12 366とスハフ12 162が日本海方面へ配給輸送されています。
オク01編成の配給運用はこれが初となりました。

2024.10/29 (火)
E493系　東ｵｸ01編成　連結訓練(？)
E493系 01編成 + 12系2B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/zTcKe8cqb5

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) October 29, 2024

https://twitter.com/Toshiki583/status/1851198576623513666

配9727M
12系入場回送
E493系01編成初配給運用 pic.twitter.com/HtkojeJwi6

— しょーやー (@shoya_sdr) October 29, 2024

10/29、E493系オク01編成の牽引で、12系客車のオハ12 366とスハフ12 162が日本海方面へ配給輸送されています。
オク01編成の配給運用はこれが初となりました。

2024.10/29 (火)
E493系　東ｵｸ01編成　連結訓練(？)
E493系 01編成 + 12系2B
同業者の皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/zTcKe8cqb5

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) October 29, 2024

https://twitter.com/Toshiki583/status/1851198576623513666

配9727M
12系入場回送
E493系01編成初配給運用 pic.twitter.com/HtkojeJwi6

— しょーや (@shoya_sdr) October 29, 2024

10/24に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-44編成は、10/29の03運用から営業運転を開始しました。

E235系F-44編成、運用入りしてました。
デビュー初日からスカ線内で急停車2連発という波乱っぷり() pic.twitter.com/DmYwSrBHrn

— P・BLUE (@TokaidoBlue) October 29, 2024

E235系F-44編成が
運用開始していました！
1303S 大船駅にて#鎌倉車両センター #e235系 #横須賀線 pic.twitter.com/3BrB0a1fEx

— e231-k19 (@konanomama) October 29, 2024

10/24に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-44編成は、10/29の03運用から営業運転を開始しました。

E235系F-44編成、運用入りしてました。
デビュー初日からスカ線内で急停車2連発という波乱っぷり() pic.twitter.com/DmYwSrBHrn

— P・BLUE (@TokaidoBlue) October 29, 2024

E235系F-44編成が
運用開始していました！
1303S 大船駅にて#鎌倉車両センター #e235系 #横須賀線 pic.twitter.com/3BrB0a1fEx

— e231-k19 (@konanomama) October 29, 2024

9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。

NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。

セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。

なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024

9/19より入場していた211系1000番台 ナノN320編成が、10/29、長野総合車両センターの工場を出場しました。
全般検査に加え、ベンチレーター撤去等の延命工事が行われています。
長野所属車のセミクロスシート車(1000番台)で延命工事施工は今回が初と見られます。

NNに入場中の山梨・長野地区用の211系1000番台ナノN320編成ですが検査を終え試運転線で本日試験走行。

セミクロス車（1000番台）としては初となる""ベンチレーターの撤去"など"延命工事""が施工・・・ロング車（3000番台）と同様みたいです。

なお211系より後から製造されたE217系は廃車となる運命。 pic.twitter.com/n2U2P2Bcb3

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 29, 2024

国府津車両センターでグリーン車2両を組込みE233系トタT34編成が、10/28、都内方面へ自走で回送されてます。
新4号車・5号車にサロE233(E232)-46が組込まれており、豊田車両センターへ返却と見られます。

E233系0番台T34編成は国府津駅を10分程速めに出ています…!
これから撮影の方ご注意下さい…! pic.twitter.com/kQXXAXICZ0

— 205系うぐいす色 (@71_000_TWR) October 28, 2024

21日に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線でが行われたE235系1000番台クラF-44編成が、10/24、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引してます。

10月24日(木)、配給，E235系 F-44編成。E64-1032牽引。
越後石山から大船へ。F-44編成(基本編成11両)はJ-TREC新津を10月21日(月)に出場。信越本線・帯織,9:28、構内35ｷﾛ制限中、ゆっくり通過。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/kKrGfKD5OL

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 24, 2024

10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1031が牽引しています。

10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。

人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024

(BLT)トタサロ試しを反映したばかりで時間調整です。
　
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。

人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024

10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。

新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK

— トキメキエキスプレス (@LiliumExpress) October 23, 2024

10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。

新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK

— 山百合さんふらわあ (@LiliumSunflower) October 23, 2024

10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。
https://twitter.com/s9iq_grimoire/status/1848636846945046972?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。

何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！

H56ももう総武快速線走り慣れたもんだよなあ…
ケツの幕は切れなかったの解せぬ…

同業者様、お疲れ様でした

10/22
E233系　トタH56編成
回9392M （幕張車両セ→豊田） pic.twitter.com/RgB8TKvmPX

— S9IQ_Grimoire (@S9IQ_Grimoire) October 22, 2024

国府津車両センターへ臨時回送されたE233系0番台トタT33編成が、10/18、グリーン車2両が組み込まれ、12両で都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車にはサロE232-45とサロE233-45(TsdTsd’-45ユニット)が組み込まれています。